Waymo répond à la « carte Schlong » d’Elon Musk en montrant que la leur est plus grande

C’est allumé.

Concours de mesure

L’engouement de Tesla PDG Elon Musk humour à faible nette et Papa blagues – y compris Des gags horriblement inappropriés sur l’Holocauste – est une chose assez connue.

Plus tôt cette semaine, par exemple, la société de véhicules électriques du milliardaire a publié une photo de la zone de service élargie de son service de robotaxi, qui ressemblant fermement à la forme des organes génitaux masculins.

« Plus dur, mieux, plus rapide, plus fort », a écrit la société dans une légende ironique.

« Plus grand, plus long et non coupé« Ajouta Musk, enfantinement et redondant.

La zone de service de Tesla semblait être légèrement plus grande que celle de son concurrent le plus féroce, Alphabet’s Waymo, qui gère également un service de tirage autonome dans la ville.

Mais Waymo ne se reposait pas sur ses lauriers. Jeudi, la société a contré l’expansion de la blague de la bite de Musk par dévoiler sa propre carte encore plus grande – Couvrant environ 90 miles carrés de la Texas City, une étape majeure de seulement 37 miles carrés.

Alors que les deux sociétés semblent être dans un concours de mesure bizarre de la « zone de service », Waymo n’est pas allé avec une forme phallique, optant plutôt pour une frontière beaucoup plus logique, déterminée par les principales voies.

Outre l’humour juvénile, la contre-attaque de Waymo met en évidence la concurrence croissante dans une industrie qui n’en a pas vu beaucoup à ce jour. Waymo s’est établi comme le service de robotaxi à battre, avec peu de choses sur les autres sociétés qui viennent pour ses résultats. Compagnie de robotaxi de General Motors, Cruise, s’est écrasé et brûlé l’année dernièreimplosant dans une note de bas de page extrêmement coûteuse pour le constructeur automobile américain.

Grande flotte

Il reste à voir comment Waymo ou Tesla s’en sortira – ou s’il y a même un avenir lucratif pour les taxis qui se conduisent. La flotte de l’ancienne a déjà provoqué beaucoup de chaos dans les rues publiques dans plusieurs villes américaines, tandis que le lancement de juin du dernier a déjà été embourbé problèmes techniques et Terrificateur d’appels proches.

Malgré les douleurs croissantes, Waymo est fermement sur le siège avant en ce qui concerne l’ampleur de son fonctionnement. L’entreprise se sont vantés plus tôt cette semaine qu’il a achevé 100 millions de miles de conduite entièrement autonome. Sa flotte est composée de plus de 1 500 véhicules dans cinq grandes zones urbaines à travers le pays.

Tesla, en revanche, n’a pas encore monté dans le classement. Sa flotte de « dix à 12«La robotaxie, qui ne peut être saluée que par un nombre triché d’influenceurs, est toujours accompagnée de chauffeurs de sécurité humains assis sur le siège passager.

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