Tesla voit 8 milliards de dollars d’entrée de vente au détail plus de 13 jours d’achat de frénésie au milieu des prix en chute

Les commerçants de détail ont déversé 8,1 milliards de dollars dans les actions de Tesla sur 13 jours de négociation consécutifs. Ce n’est pas un battage médiatique aléatoire – c’est la plus grande séquence d’achat de détail par dollar en plus de dix ans, selon JPMorgan.

Emma Wu, stratège là-bas, dit« Bien que ce ne soit pas la plus longue séquence consécutive d’achat de détail à TSLA, c’est la plus grande ampleur parmi toutes les » séquences d’achat « passées en plus d’une décennie. »

Le commerce de détail est clairement toujours au mode d’achat. Wu a déclaré que ces métiers montrent que les petits investisseurs recherchent des opportunités tandis que le marché dans son ensemble glisse dans la correction. Mais comme le commerce de détail s’intègre, ceux qui dirigent Tesla se dirigent tranquillement pour les sorties.

Les initiés jettent des centaines de millions tandis que le commerce de détail achète la baisse

Depuis novembre, les initiés de Tesla ont vendu des actions de 335,2 millions de dollars. Le groupe comprend les membres du conseil d’administration, le directeur financier et même Kimbal Elon, le frère d’Elon. La plupart de ces actions ont été déchargées lorsque le prix se situait entre 300 $ et 400 $. Pendant ce temps, le titre était assis à 242 $ vendredi.

James Murdoch, directeur du conseil d’administration de Tesla, a vendu pour 12,9 millions de dollars d’actions le 10 mars à environ 240 $ par action. Pendant que les initiés ont fait des bénéfices, Elon Musk essayé de garder le moral en vie. S’adressant aux employés lors d’une mairie jeudi soir, il a déclaré: « Si vous lisez les nouvelles, c’est comme Armageddon. Je ne peux pas passer devant la télévision sans voir une Tesla en feu. Que se passe-t-il? »

Il a exhorté le personnel à tenir leurs actions, affirmant que la valeur réelle montrera lorsque la conduite autonome arrivera sur le marché. « Donc, ce que je dis, c’est: » Accrochez-vous à votre stock «  », a déclaré Elon aux employés. Cela n’a cependant pas arrêté le saignement sur le graphique. Même avec un gain de 40% au cours de la dernière année, les actions de Tesla ont encore chuté de 40% en 2025 seulement, frappé par des ventes faibles et des craintes sur le marché.

Les dernières finances de l’entreprise n’ont pas aidé. Pour le quatrième trimestre 2024, les revenus ont atteint 25,71 milliards de dollars, seulement une augmentation de 2% et les prévisions ont manqué de 27,26 milliards de dollars. Les revenus automobiles ont chuté de 8% à 19,8 milliards de dollars en raison des prix des véhicules moins chers.

Le bénéfice d’exploitation a chuté de 23% à 1,6 milliard de dollars et le bénéfice net s’est effondré de 71% à 2,32 milliards de dollars. Cela était dû en partie à un avantage fiscal unique qui a aidé les chiffres de l’année dernière. La société a également vu sa première baisse annuelle des livraisons, avec un peu moins de 1,8 million de véhicules expédiés pour 2024.

Une évaluation élevée suscite les critiques alors que RSI atteint des niveaux de survente

Le ratio P / E de Tesla est désormais à 92,4x, par rapport à la moyenne du secteur de 15,1x. C’est un écart massif, et avec le ralentissement de la croissance et la concurrence croissante, certains investisseurs demandent combien de temps l’entreprise peut justifier ce type de prime.

Mais tout le monde n’est pas baissier. Rich Ross à Evercore ISI a déclaré que le stock était «extrêmement survendu». Il a souligné un indice de force relative (RSI) de 32, ce qui est en baisse par rapport à son ancien pic de 72. « Lorsque vous avez une entreprise de milliards de dollars avec un 32 RSI et une capitalisation boursière qui a diminué de 55%, c’est une condition extrêmement survenue », a déclaré Ross. «Le scénario de récompense du risque devient assez attrayant compte tenu des niveaux extrêmes en termes de prix et d’élan.»

Mais en dehors des graphiques de stock, la marque est attaquée au sol. Les boycotts, les manifestations, le vandalisme et l’incendie criminel ont frappé les salles d’exposition Tesla, les véhicules électriques et les bornes de recharge aux États-Unis et en Europe. Ces mouvements ont été liés à l’implication d’Elon dans le Trump Maison Blanche, qui continue de remuer le contrecoup.

Elon pousse la vision technologique comme les risques commerciaux et la baisse des ventes

Elon a passé la majeure partie de la mairie à promouvoir ce qui va venir. Il a affirmé qu’un avenir avec la robotaxie, l’IA et les robots humanoïdes changerait tout. «Quel est l’avenir le plus excitant que vous puissiez imaginer?» Il a demandé aux employés. Puis il a répondu: «Un avenir d’abondance pour tous», où les gens «pourraient littéralement avoir tout ce que vous voulez».

Il s’est également vanté du modèle Y, disant que ce serait à nouveau la voiture la plus vendue sur Terre cette année, et l’a appelée «disponible dans le monde». Le Cybertruck, Bien qu’il soit touché par un rappel massif le même jour, il était toujours promu par Elon en tant que ramassage entièrement électrique le plus vendu, et il a déclaré qu’il avait marqué une cote de crash 5 étoiles.

Il a également donné un cri aux employés de Tesla qui ont aidé à mettre le modèle Y rafraîchi Y, affirmant que les chaînes d’approvisionnement sur trois continents ont été difficiles, mais ils se sont déroulés. Il a excité le prochain cybercab, un deux places sans volant ni freins, qui finira par fonctionner sur le logiciel Robotaxi de Tesla via une mise à jour. C’est une promesse d’Elon depuis 2016, quand il a dit que les propriétaires de Tesla pourraient faire un road trip sans conducteur à travers les États-Unis d’ici la fin de 2018. Cela ne s’est jamais produit.

Les ventes de Tesla glissent également. Les ventes de véhicules nouveaux baissent en Europe, en Chine et dans certaines parties des États-Unis. La société est confrontée à plus de problèmes en raison des tarifs mis en place par le président Trump par le biais de décrets. Ceux-ci ont frappé les matériaux du Canada, du Mexique et de la Chine – toutes des sources d’approvisionnement clés pour la production de Tesla.

Selon Edmunds, plus de propriétaires de Tesla échangent leurs véhicules électriques que jamais auparavant. Ces données se mettent en place à la frustration plus large se sont ressenties sur le marché et dans les rues. Pourtant, vendredi, l’action Tesla a bondi de 5,3% à 248,71 $ après la réunion de l’équipe d’Elon.

Elon a essayé d’offrir une sorte d’espoir. « C’est très difficile pour les gens en bourse, en particulier ceux qui regardent dans le rétroviseur – qui est la plupart des gens – d’imaginer un avenir où soudain une flotte de 10 millions de véhicules a cinq à dix fois l’utilité », a-t-il déclaré. «C’est tellement profond et il n’y a aucune comparaison avec quoi que ce soit dans le passé qu’il ne calcule pas. Mais il sera calculé à l’avenir.»

Que Wall Street achète cette histoire ou non est une question différente.

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