Stratom attribué un contrat de la marine pour le système de ravitaillement autonome

Une vue prise à bord du navire de défense côtière de la classe cyclone de la Marine américaine (USN), USS Hurricane (PC 3), montrant une ligne de ravitaillement de ravitaillement prolongée de la classe USN Oliver Hazard Perry: Frigate de missiles guidés, USS John H.. | Crédit: US Navy

Alors que la Marine élargit sa flotte de véhicules de surface non mélangés (USV), Stratom a été sélectionné pour un contrat de recherche en innovation en petites entreprises de phase I pour développer un système de ravitaillement autonome qui pourrait redéfinir le ravitaillement naval et la logistique en mer.

En tant que premier développeur de véhicules autonomes et de ravitaillement des systèmes robotiques pour la logistique et les applications opérationnelles, le contrat tirera parti de l’interface de ravitaillement à bord déployable de Stratom, ou Dori, un système automatisé conçu pour permettre à l’USVS de faire le plein d’intervention humaine.

Stratom a été honoré d’un RBR50 en 2023 pour RAPIDEun système de ravitaillement autonome portable conçu pour fonctionner dans des environnements extrêmes, comme un champ de bataille, pour faire le plein d’avions ou de camions. Mark Gordon, PDG de Stratom, est apparu sur épisode 154 de Le rapport robot Podcastoù il fournit une mise à jour sur la feuille de route de Stratom.

« Le ravitaillement autonome est vraiment un multiplicateur de force – et la prochaine étape vers une force maritime entièrement autonome », a déclaré Gordon, « avec Dori, nous génotons un moyen pratique et évolutif pour que les navires non liés restent plus longtemps en mission, sans s’appuyer sur des interventions équipées vulnérables. »

S’appuyant sur l’infrastructure de ravitaillement navale existante tout en introduisant l’automatisation ciblée, le système Dori de Stratom intègre un système de récupération de tuyau, des capteurs de perception, un mécanisme de bobine automatisé et un couplage à libération rapide pour les déconnexions d’urgence. En permettant à l’USVS de faire le plein et fiable de faire le plein et de manière fiable en cours sans intervention humaine, le système étendra l’endurance opérationnelle, réduira le risque du personnel et augmente la flexibilité de la mission dans des environnements contestés ou distribués.

L’effort de phase I validera la faisabilité technique du mécanisme de moulinet automatisé du système et comprendra le raffinement du concept, le prototypage à petite échelle, les études commerciales et l’intégration des meilleures pratiques commerciales. Ces activités garantiront que la méthode proposée est techniquement possible et alignée sur les exigences opérationnelles.

Dans l’avant, Stratom voit également un fort potentiel pour le déploiement commercial de Dori dans le soulagement du navire-navire (STS), un processus de ravitaillement clé dans l’expédition commerciale et la logistique maritime mondiale. L’automatisation du soulagement STS pourrait réduire la congestion du port à fort trafic, améliorer la sécurité et réduire les coûts d’exploitation pour les flottes d’expédition long-courrier.

Stratom apporte une expérience approfondie à l’effort de développement, en transition avec succès des systèmes de ravitaillement robotiques développés pour l’armée et la marine en applications commerciales. Rapid, le ravitaillement autonome de la société, la recharge et la plate-forme de transfert de liquide pour le ravitaillement robotique et le ravitaillement des avions, prouve la valeur de l’automatisation des opérations de ravitaillement complexes grâce à une augmentation de la disponibilité, à une réduction des demandes de main-d’œuvre et à une sécurité accrue.

US Navy Overlord Usv Ranger Umnanned navire. | Crédit: US Navy