Sew-Eurodrive soutient les engrenages de l’industrie lourde avec un revirement rapide

Sew-Eurodrive a déclaré que ses nouveaux systèmes de refroidissement et d’approvisionnement en huile sont assemblés en Caroline du Sud, en raccourcissant les délais de livraison. Source: Sew-eurodrive

Sew – Eurodrive propose désormais des systèmes de refroidissement et d’approvisionnement externes pour les engrenages de l’industrie lourds avec des délais de livraison aussi courts que six semaines. Ces systèmes sont conçus pour prendre en charge les boîtes de vitesses dense du couple, où les limitations thermiques déterminent souvent la taille de la boîte de vitesses.

Le entreprise ont noté que les systèmes de lubrification externes sont construits et configurés à Sew-Eurodrive Heavy Industry Gearing (HIG) à Wellford, SC, auparavant disponible uniquement via des canaux mondiaux plus longs, ces systèmes sont désormais stockés et assemblés aux États-Unis, éliminant les goulots d’étranglement de livraison.

Fondée en 1931, Sew-Eurodrive est un automatisation industrielle Leader, avec des opérations dans plus de 50 pays, 17 usines de fabrication, 92 installations d’assemblage et plus de 21 000 employés. La société Bruchsal basée en allemand fournit des systèmes d’ingénierie pour les industries, notamment l’automobile, l’alimentation et les boissons, les produits pharmaceutiques, l’exploitation minière, l’acier, la logistique, l’énergie, etc.

Les nouveaux produits gardent les systèmes restent cool pour les applications critiques

À mesure que les systèmes de conduite HIG deviennent plus compacts et riches en puissance, la gestion thermique devient essentielle, a déclaré Sew – Eurodrive. Il a affirmé que ses systèmes de lubrification externe relâchent ce défi, avec des configurations qui garantissent que l’huile est livrée, diffusée et refroidie au besoin pour les applications industrielles.

La société a déclaré que les systèmes disponibles comprennent le refroidissement par l’huile à l’air (OAP1), le refroidissement de l’huile à l’eau (OWP1) et les systèmes de lubrification de pression sans refroidissement (ONP1). Chaque type est dimensionné à l’aide des outils de validation thermique de Sew-Eurodrive et peut être monté sur la boîte de vitesses ou monté pour la flexibilité dans l’accès à la disposition et à la maintenance.

De plus, les nouveaux systèmes de lubrification externe sont conçus pour soutenir les viscosités d’huile de démarrage plus épais jusqu’à 5 000 CST, a déclaré Sew-Eurodrive.

Sew-Eurodrive propose des options modulaires et standard

Sew – Eurodrive a déclaré que ses systèmes de refroidissement et d’alimentation en huile peuvent être adaptés aux exigences spécifiques des développeurs de robots et des intégrateurs de machines. Ils incluent des fonctionnalités modulaires et prêtes pour les capteurs pour soutenir la fiabilité et la surveillance du système.

Les options stockées standard comprennent:
• Filtres à huile duplex (25 µm) – permet une modification du filtre pendant le fonctionnement
• Indicateur pop-up de contamination électro-optique
• Gauge du manomètre à huile
• Gauge de thermomètre à huile
• Contacteur de pression d’huile
• Interrupteur de température d’huile – Tout pour surveiller le carter d’huile de la boîte de vitesses en temps réel

Ces options standard sont en stock et prêtes à configurer, selon SEW-EURODRIVE. Parce que ces systèmes sont assemblés aux États-Unis, les délais de livraison sont réduits de 14 à 20 semaines à aussi peu que six semaines, les entreprise dit.

«Avec l’assemblage local et les composants stockés standard, nous pouvons désormais fournir des solutions de gestion thermique externes complètes en six semaines – ce qui fait que nos clients obtiennent leurs systèmes HIG opérationnels plus rapidement et plus de manière fiable», a déclaré Austin Burdette, chef de produit chez Sew-Eurodrive Hig USA.

https://www.youtube.com/watch?v=shatzi0j1qe