Saildrone, méta-complete enquête robotique sur les câbles en eau profonde

Équipé d’une suite de capteurs avancés, l’arpenteur-génie fournit une intelligence, une surveillance et une reconnaissance en temps réel (ISR) au-dessus et en dessous de la surface. | Source: Saildrone

Saildrone Inc., en partenariat avec Meta, a annoncé cette semaine qu’elle avait réalisé une enquête sur la route des câbles en eau profonde dans l’Atlantique Nord en utilisant le Saildrone Surveyor, un véhicule de surface non lié de 20 m (65,6 pieds) ou USV. La société a déclaré que la démonstration prouve que les plates-formes autonomes peuvent fournir la qualité des données et les performances à égalité avec les navires d’enquête à l’équipage traditionnels tout en réduisant les risques et les coûts.

« Cette mission a démontré que la cartographie autonome des océans n’est pas seulement possible – elle est ici, et c’est incroyablement efficace », a déclaré Andy Palmer-Felgate, ingénieur par câble sous-marine chez Meta. «Saildrone a fourni des données correspondant aux enquêtes héritées avec une précision exceptionnelle, tout en fonctionnant à distance et avec un impact environnemental minimal.»

«À mesure que la capacité doit augmenter, Meta continue d’investir dans des technologies d’infrastructure de pointe – et notre travail de stratégie par câble sous-marine est essentiel à ces efforts», a-t-il déclaré. «La cartographie océanique joue un rôle important, et les implications pour les enquêtes sur les itinéraires du câble sous-marine sont profondes.»

Les sociétés ont rempli l’enquête de 26 jours entre juin et juillet 2024. Pendant la manifestation, le Saildrone Surveyor a cartographié plus de 4 500 km (2 796 mi.) Des fonds marins. Cela comprenait des topographies complexes et des conditions difficiles, sans appel de port ni assistance extérieure, a déclaré Saildrone.

Opérant sous des modes de voile et de marchandises et équipé d’un sonar multibam Kongsberg EM304 MKII, l’arpenteur a atteint une couverture SWATH de 10 km (6,2 mi.) En profondeur d’eau allant jusqu’à 5 500 m (3,4 mi.), Le, le entreprise dit.

Saildrone basé à Alameda, en Californie, USVS Utilisez des capteurs sophistiqués combinés avec des algorithmes d’IA propriétaires. Ceux-ci fournissent une image complète du maritime environnement au-dessus et en dessous de la surface de la mer.

Le Voyager USV a gagné Saildrone a 2025 RBR50 Robotics Innovation Award pour cartographier des zones auparavant inexplorées du golfe du Maine.

https://www.youtube.com/watch?v=BYTNC7NWXOS

Arpenteur dépasse les attentes

La démonstration s’est concentrée sur la collecte de données bathymétriques le long de la route du câble Anjana établie et de la route Aurora récemment étudiée. Cela a permis aux équipes de comparer directement les performances de Saildrone Surveyor contre les navires d’enquête à l’équipage traditionnels. Les mesures opérationnelles clés – la fidélité des routes, le maintien des lignes, la transmission des données et la précision de la profondeur – ont fait ou dépasser les attentes dans tous les domaines, a déclaré Saildrone.

À l’aide du portail Mission Saildrone et de la connectivité satellite à large bande passante à haute bande, des géomètres hydrographiques Saildrone et des performances des véhicules surveillés. Les arpenteurs ont pu le réchauffer dynamiquement pour enquêter sur les caractéristiques d’intérêt, telles que les sous-marins et les canyons, essentielles pour l’optimisation des itinéraires. Auparavant limité aux navires à équipage, cette capacité ouvre la porte à des opérations d’enquête plus agiles, réactives et distribuées, a déclaré Saildrone.

Un objectif critique de la mission a été de minimiser les risques de santé, de sécurité et d’environnement (HSE) associés aux opérations offshore. L’équipe visait à démontrer des avantages significatifs à la qualité de vie des géomètres hydrographiques, des ingénieurs en route du câble et des représentants des clients.

Avec l’arpenteur, ces personnes peuvent désormais effectuer leur travail à distance à partir de bureaux à terre ou de bureaux à domicile, en réduisant le temps loin de la famille et en minimisant la tension physique et mentale associée aux déploiements offshore, a déclaré Saildron. En outre, la mission a évité environ 243 tonnes d’émissions de co₂, plus de 50 fois moins qu’un navire conventionnel, mettant en évidence le durabilité Avantages des systèmes non liés.

Une carte de l’itinéraire du câble sur le fond marin produit par l’arpenteur de Saildrone. | Source: Saildrone

Saildrone se tourne vers des applications USV plus larges

Cette démonstration ouvre la voie à une adoption plus large des USV dans les télécommunications sous-marines, offshore énergieet les programmes hydrographiques nationaux, selon Saildrone. Les développements futurs se concentreront sur l’élargissement de la gamme opérationnelle, l’amélioration de la résilience météorologique et l’intégration de nouvelles technologies comme la navigation basée sur l’IA et les baththermographs consommables.

«Il s’agit d’un tournant pour l’enquête en profondeur», a déclaré Brian Connon, vice-président de la cartographie océanique à Saildrone. «La performance de l’arpenteur sur cette mission prouve que nous pouvons offrir une bathymétrie en eau profonde à haute résolution avec une fraction du carburant, du coût et du risque. Au fur et à mesure que notre flotte se développe, nous envisageons un réseau mondial de l’arpenteur USV soutenant les industries offshore avec des solutions de données sûres, efficaces et évolutives.»

En mai, Saildrone fermé une ronde d’investissement de 60 millions de dollars. Le entreprise a déclaré qu’il utiliserait l’investissement pour apporter sa technologie en Europe pour répondre au besoin urgent de sécurité maritime pour les infrastructures critiques et plus large défense applications.

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