Robosense lance EMX: Lidar numérique automobile numérique à la tête de l’industrie, entrant dans l’ère numérique personnalisable

EMX établit une nouvelle référence de l’industrie, accélérant l’adoption de masse du LiDAR numérique avec des performances, une intégration et des capacités de personnalisation inégalées.

Robosense, un leader mondial des plates-formes de technologies robotiques dirigés par l’IA, a officiellement introduit EMX, son dernier LiDAR numérique à haute performance à 192 faisceaux. EMX établit une nouvelle référence de l’industrie, accélérant l’adoption de masse du LiDAR numérique avec des performances, une intégration et des capacités de personnalisation inégalées.

EMX: LIDAR numérique automobile haute performance à poutre

EMX, une autre percée de Robosense à l’ère numérique du LiDAR, est compacte mais puissante, avec une fonction « regard » intelligente améliorée et soutenant une personnalisation approfondie. Alors que la conduite assistée de haut niveau continue de progresser dans l’adoption traditionnelle, EMX répond à des besoins de renseignement automobile diversifié de manière approfondie.

Avec les avantages numériques de la plate-forme EM de Robosense, EMX offre des analyses à haute densité à 192 faisceaux, produisant 2,88 millions de points par seconde, une résolution angulaire globale ultra-claire de 0,08 ° × 0,1 ° et des capacités de détection précises à moins de 300 mètres. Il détecte avec précision des objets tels que les véhicules noirs et les cônes de circulation à moins de 200 mètres, améliorant la précision de conduite et la réponse.

EMX intègre également la technologie de balayage propriétaire de Robosense, combinant des algorithmes de contrôle avec la dynamique des scanner pour les taux de numérisation jusqu’à 20 Hz – dépassant les normes de l’industrie, ce qui réduit la latence de réponse de plus de moitié, améliorant considérablement la capacité du véhicule à gérer des scénarios soudains comme les piétons ou les changements de voie rapide.

Offrant jusqu’à un FOV jusqu’à 140 ° et une fonctionnalité de « regard » intelligente améliorée, l’EMX peut améliorer dynamiquement la résolution angulaire horizontale jusqu’à six fois, élargissant considérablement son adaptabilité des performances.

Testé entièrement de qualité automobile, EMX excelle dans des conditions environnementales difficiles, avec des caractéristiques avancées telles que l’interférence anti-réflectivité, la réduction du bruit pour la pluie, le brouillard et la poussière, et la résistance à la contamination et aux taches d’eau, assurant une sécurité complète de conduite.

En utilisant les puces SPAD-SOC et VCSEL, EMX fournit une sensibilité à la détection élevée et maintient l’intégrité des données originales, améliorant les résultats de synchronisation spatio-temporelle et de perception de la fusion. Bénéficiant de son architecture numérique, l’EMX est hautement intégré et ne mesure que 120 mm × 80 mm × 30 mm, ce qui en fait le plus petit LiDAR principal automobile numérique, facilitant une adoption et une intégration plus larges dans les systèmes avancés de conduite assistée.

La conception des produits EMX a reçu une forte reconnaissance de l’industrie, a gagné des victoires de conception de plusieurs OEM automobiles lors du lancement, commencera à la production dans l’année. « 

Portfolio de produits numériques le plus complet de l’industrie

En tant que leader mondial de l’innovation LiDAR, Robosense a maîtrisé les capacités de chipset LiDAR à pile complète englobant les émissions, la numérisation et le traitement des données, et a été pionnier l’intégration complète de l’architecture LiDAR à travers 1D, 2D et la numérisation du tableau.

Actuellement, Robosense possède le portefeuille de produits numériques le plus étendu de l’industrie, capable de développer et d’itérer rapidement des solutions adaptées à divers scénarios à travers des applications automobiles et robotiques intelligentes. Depuis le début de cette année, Robosense a intensifié les investissements, lançant plusieurs produits LiDAR numériques, notamment E1R et Airy pour la robotique et EM4 et EMX pour les applications automobiles.

Ces produits servent de conceptions de référence de référence en fonction de l’expertise de l’industrie. Tirant parti des avantages numériques complets, Robosense personnalise rapidement les paramètres de performance et les exigences innovantes par besoins du client. Par exemple, EMX cible le grand public avancé en dessous de 500 faisceaux, offrant des options personnalisables de 192, 256 ou 384 faisceaux. EM4 traite des besoins de perception haut de gamme supérieurs à 500 faisceaux, personnalisables de 520 à 2160 faisceaux, y compris des spécifications ultra-haute définition.

« Qu’il s’agisse de conception de produits, de poutres, de fréquences d’images, de gammes de détection, de FOV ou d’idées innovantes, nous collaborons de près et rapidement pour soutenir les projets spécifiques au client », a déclaré Mark Qiu, PDG de Robosense.

Diriger l’industrie avec un classement supérieur continu et un lidar numérique personnalisable

Depuis sa fondation en 2015, Robosense s’est toujours concentrée sur les plateformes technologiques prospectives qui se lancent auto-développées de R à M, E et maintenant EM, chacune marquant des jalons importants de l’industrie. Au milieu de la croissance rapide de l’intelligence automobile mondiale, Robosense a établi une position de marché leader. Selon le « Global Automotive LiDAR Market Report » de Yole Group, Robosense a obtenu une part de marché mondiale de 26% pour les voitures de tourisme Lidar en 2024, se classant n ° 1 dans le monde en part de marché, aux ventes annuelles ADAS LiDAR et aux expéditions cumulatives ADAS LiDAR de 2018 à 2024.

Récemment, Didi Autonomous Driving, en collaboration avec GAC AION, a présenté le premier modèle L4 prêt à la production avec six LIDARS numériques à semi-conducteurs Robosense (E1), marquant le premier déploiement à grande échelle de l’industrie du Lidar à l’état solide dans les véhicules L4, prévu pour la livraison d’ici la fin de l’année. De plus, la Mammotion et Robosense ont développé conjointement la version personnalisée E1R pour les scénarios de jardin intelligents, faisant progresser considérablement la précision de la navigation et l’adaptabilité, en redéfinissant les normes de tondeuse à gazon robotiques haut de gamme.

Le lancement de l’EMX enrichit en outre le portefeuille Digital Lidar de Robosense, tandis que les solutions LiDAR numériques personnalisables permettent une innovation quasi-limite. Cette approche aborde de manière approfondie divers segments de marché et scénarios d’application, soutenant solidement l’évolution intelligente des clients dans les secteurs de l’automobile et de la robotique. Robosense reste déterminé à devenir un leader mondial des plateformes de technologie robotique, créant des environnements de vie plus sûrs et plus intelligents.

Pour plus d’informations sur l’événement de lancement EMX, veuillez consulter la rediffusion complète de l’événement à: https://youtu.be/f4mofospvri?si=aft3hnci9sbcxqya

À propos de Robosense:

Robosense (2498.hk), fondée en 2014, est une entreprise de technologie robotique axée sur l’IA qui fournit des composants incrémentiels et des solutions avancés et fiables pour l’industrie robotique. L’entreprise s’est engagée à «devenir un leader mondial des plateformes technologiques robotiques» et sa mission est «un monde plus sûr et plus intelligent». Pour plus d’informations sur Robosense, visitez https://www.robosense.ai