Overland IA démontre l’autonomie du terrain à complexe pour une infraction non liée

Overland AI a intégré sa pile de logiciels Overdrive et Spark matériel dans le transport général d’équipement polyvalent de la dynamique générale. | Source: Overland Ai

Overland IA a déclaré hier avoir démontré avec succès son véhicule au sol autonome intégré à son système aérien non lié, ou à des charges utiles compatibles UAS dans le cadre d’un effort d’expérimentation conjointe avec le projet Sandhills et la 20e brigade ingénieuse du XVIII Airborne Corps.

La base de Seattle entreprise terminé la démonstration lors de l’événement d’innovation technologique de l’armée américaine, Project Convergence Capstone 5 (PC-C5).

Fondée en 2022, Overland Ai a déclaré qu’elle propulse des opérations au sol pour moderne défense. La société a mené plus d’une décennie de recherche avancée en robotique et en apprentissage automatique. Cela et sa philosophie de test de champ lui permettent d’offrir une autonomie avancée pour les commandants unitaires.

Overland AI a déclaré que Overwatch a développé Overwatch, son interface C2 intuitive, pour fournir aux commandants la coordination précise des systèmes de sol autonomes nécessaires pour que des missions complexes réussissent. La société a affirmé avoir réalisé l’intégration de bout en bout de l’autonomie du terrain, de l’opérateur à l’effet. Il a déclaré qu’il mettait cette capacité entre les mains des opérateurs tactiques aujourd’hui.

Les véhicules Smet gagnent l’autonomie

Les missions dangereuses dans les environnements austères et refusés électroniquement nécessitent une technologie fiable et résiliente, noté une IA terrestre. Il a dit que son autonomie Spark Upfit et Overdrive Stack Activer le terrain véhicules pour naviguer hors route sans GPS ni contrôle direct de l’opérateur.

La société a construit son véhicule tactique entièrement autonome, ULTRAen interne en intégrant Spark et Overdrive dans une plate-forme modulaire et adaptable qui est actuellement en production. L’armée américaine teste plusieurs ultra véhiculesqui peut transporter 1 000 lb (453,5 kg), se déplacer jusqu’à 35 mph (56,3 km / h) et naviguer sur 100 mi. (160,9 km).

Fonctionnant sous la direction du projet Sandhills, Overland AI a intégré sa pile complète de matériel et de logiciels d’autonomie dans le transport d’équipement polyvalent de Small Multi vous les systèmes (Land Systems (Smetter) véhicule. La technologie a également été intégrée au Textron Ripsaw et Polaris RZR.

Le Smet était à l’origine contrôlé via une télécommande de main attachée. Maintenant, la pile logicielle Overdrive d’Overland AI, l’infrastructure matérielle Spark et l’interface tactique Overwatch permettent un fonctionnement autonome.

https://www.youtube.com/watch?v=zka94l-yzew

L’IA Overland montre le soutien des objectifs du projet Sandhill

Les soldats de l’armée américaine du 27e Bataillon d’ingénieur, 20e Brigade d’ingénieurs, se sont entraînés directement sur le système d’Overland pendant PC-C5. Les soldats ont appris à opérer, à dépanner indépendamment et à maintenir le plate-forme.

À la fin de l’exercice, ils ont exécuté des missions de violation, commençant avec succès le Système de sol autonomemener des missions et la fermer indépendamment.

La démonstration comprenait deux intégrations de charge utile. Le premier était une remorque équipée d’un effacement de mine Uas Conçu pour violer une voie. Dans la seconde, un lanceur de drones développé par Stratin Engineering est monté sur le Smet pour déployer de petits drones attribuables.

«Les soldats ont exploité indépendamment et avec succès notre autonomie au sol pendant deux semaines consécutives pendant la convergence du projet Capstone 5», a déclaré Byron Boots, co-fondateur et PDG d’Overland AI. «Les exercices de violation continuent de démontrer la maturité de nos capacités et le bénéfice tactique de l’élimination des humains de certaines des missions les plus dangereuses.»

Overland IA a directement soutenu l’objectif du projet Sandhills, tels que les champs de mines, le fil et les fossés, tout en permettant des opérations distribuées à travers une violation. La 20e Brigade d’ingénieurs a désormais le véhicule SMET amélioré pour les tests continus, et Overland IA fournira une assistance sur le terrain et une licence logicielle dans le cadre de son contrat.

Le PC-C5 est un élément clé de l’évaluation et des tests persistants de l’armée des capacités de lutte contre la nouvelle génération, y compris des opérations inter-domaines dans le théâtre Indopacom (Indo-Pacific). L’équipe Overland AI Ground A L’exercice comprenait des experts à travers l’intégration matérielle, les logiciels d’autonomie, l’infrastructure, les opérations sur le terrain, les produits et la gestion des programmes.

Overland Ai a déclaré qu’elle continuait de faire progresser l’état de l’autonomie au sol pour défenseayant précédemment obtenu un contrat de 18,6 millions de dollars avec l’unité d’innovation de l’armée et de la défense (DIU) pour développer un logiciel d’autonomie pour le programme de véhicules de combat robotique (RCV).

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