OpenMind et DiMo fournissent une connectivité de voiture à robot pour réaliser des villes intelligentes

Bien que l’adoption augmente pour la robotique, les véhicules autonomes et l’intelligence artificielle, ces technologies ont largement fonctionné dans des silos, incapables d’échanger des données et de collaborer en temps réel. Le développeur Robotic AI OpenMind AGI et la société de protocole de véhicules DiMo Ltd. ont déclaré aujourd’hui qu’ils permettaient aux machines de communiquer et d’accomplir des tâches avec peu d’entrée humaine.

«D’un robot anticipant votre arrivée du supermarché et déchargeant votre épicerie pour que vous optimisez le cycle de charge de votre voiture, les applications pratiques de ce partenariat sont vastes et transformatrices», a déclaré Openmind.

OpenMind construit l’architecture décentralisée pour que les machines intelligentes réfléchissent, collaborent et agissent dans des environnements hybrides. OM1 est son open source Système d’exploitation utilisant de grands modèles de langage (LLMS) pour la robotique modulaire.

TISSU est un réseau décentralisé pour l’identité des robots, la communication et la coordination. Ensemble, ils fournissent les bases de robots sûrs, gouvernables et interopérables, ont affirmé OpenMind. Le entreprise a ajouté qu’il permet aux développeurs et aux chercheurs de construire des machines intelligentes et en réseau qui se déplacent de manière fluide entre les mondes physiques et numériques.

OpenMind décentralise l’apprentissage

Jan Liphardtprofesseur à l’Université de Stanford, a développé l’architecture décentralisée OpenMind pour permettre aux machines de communiquer et profiter des avancées dans l’IA pour apprendre de nouveaux comportements.

« La robotique a commencé avec la mobilité, puis est venue le boom de l’IA de bout en bout pour Tesla et Waymo, qui a collecté de grandes quantités de données pour construire un modèle pour décider de tourner à gauche ou à droite, accélérer ou freiner », a-t-il déclaré à Le rapport robot. « Mais cette méthode est lente, et il est difficile d’utiliser un modèle pour convaincre une voiture d’être également un chat, un radiologue certifié à la planche ou un avocat. »

« Avec une couche d’abstraction matérielle et des invites de changement LLM, vous pouvez modifier les réponses et contrôler les robots dans des règles claires », a déclaré Liphardt. «Vous n’avez pas à programmer explicitement les systèmes; il est cuit dans une IA ouverte. Cela traite des obstacles à la renforce des robots plus généraux.»

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DiMo applique un véhicule, une expertise en blockchain

DIMO est un protocole pour les véhicules Depin (décentralisé des infrastructures physiques. Le organisation a dit que c’est « Pionnier de la pile alimentée par la blockchain pour l’identité, les autorisations, les paiements et l’accès aux données pour les objets physiques – à commencer par les voitures. »

Fondée en 2021 par Rob Solomon (PDG), Alex Rawitz (chef de l’exploitation) et Yevgeny Khessin (chef de la technologie), DiMo est dirigé par une équipe avec des décennies d’expérience en mobilité et en technologie décentralisée. Leurs antécédents comprennent des rôles chez Consensys, Vroom, Ford, GM, Volkswagen et Chainalysis.

À travers une suite de mobiles appliquer Caractéristiques, les conducteurs peuvent suivre la santé de leur voiture, surveiller les scores de conduite, gagner des récompenses et monétiser leurs données, selon DIMO. La société a déclaré qu’elle applique la blockchain et la technologie open source pour donner aux développeurs et aux constructeurs automobiles accès aux données permissionnées des consommateurs, permettant aux innovations de rendre toutes les voitures intelligentes et programmables.

OpenMind et DiMo travaillent à permettre aux machines d’interagir intelligemment en temps réel. Source: Adobe Stock

Les partenaires ouvrent la voie aux villes intelligentes

Les partenaires ont déclaré que leur collaboration signifie que les machines ne fonctionneront plus isolément. Les voitures, les robots et autres appareils intelligents peuvent communiquer directement, améliorer l’efficacité et les performances, affirmé DiMo et OpenMind.

« Les robots et les véhicules partageront parfaitement des informations pour gérer les tâches quotidiennes telles que le branchement et le débranchement de votre chargeur EV pour une santé optimale de la batterie et la réparation de problèmes simples comme les pneus plats – à partir de votre garage », a déclaré OpenMind. «Cette automatisation intelligente simplifie la possession de véhicules tout en permettant aux conducteurs de garder leurs voitures en parfait état avec peu ou pas d’implication.»

Les entreprises développent ces exemples en une preuve de concept de travail. Ils ont dit qu’ils s’attendaient à le démontrer d’ici l’été 2025.

Avec plus de 170 000 véhicules déjà connectés au réseau de Dimo, et le tissu d’OpenInd ouvrira la voie à une intelligence de machine décentralisée, les sociétés ont déclaré qu’elles combleraient l’écart de communication entre les appareils qui constitueraient un ville intelligente écosystème.

«En utilisant la blockchain pour sécuriser les données et accorder véritablement les autorisations, cette collaboration garantit que les systèmes autonomes sont non seulement efficaces mais aussi préservants et dignes de confiance», a déclaré OpenMind. «Avec un contrôle total sur leurs données, les conducteurs peuvent décider avec qui leurs données sont partagées et révoquer l’accès à tout moment.»

« Cette collaboration ouvre la voie à un avenir où les machines travaillent parfaitement ensemble pour anticiper les besoins tout en simplifiant les tâches quotidiennes », a-t-il ajouté.

https://www.youtube.com/watch?v=qbos_hll1lo