L’homme loue CyberTruck, compte combien de fois il est renvoyé en une seule journée

 L’homme loue CyberTruck, compte combien de fois il est renvoyé en une seule journée


Que se passe-t-il lorsque vous conduisez un cybertruck dans la capitale du pays? Vous vous êtes crié, vous avez parlé et vous êtes retourné – beaucoup.

C’était l’expérience de Saahal Desai pour L’Atlantique, qui a conclu après son épreuve que le « Cybertruck est un test de Rorschach de 7 000 livres ».

Desai a loué le pick-up polarisant Tesla – qui est venu incarner Tout ce que les gens détestent dans son créateur Elon Musk – Dans une « expérience journalistique pour comprendre ce que c’est au volant de la voiture la plus détestée des États-Unis. » Et pas parce que, comme l’admet Desai plus tard, il pense que c’est une balade « une sorte cool ». (Discutable.)

Après une seule journée d’outillage autour de Washington, DC, Desai a reçu l’oiseau au moins 17 fois. Il s’appelait un «enculé», un «putain de dork» et beaucoup plus. Il a rarement échappé à la moquerie ou à la dérision. Les convives obtenant un brunch sur un trottoir ont ri et se sont rêlés en passant. Quelqu’un a envisagé de manière audible d’agir son véhicule. Il s’agit du fardeau du propriétaire CyberTruck.

« Alors que je me ralentissais avec les fenêtres dans une rue du quartier Mount Pleasant », se souvient Desai, « une femme me regarda de son porche avant: » Baise-toi, et ce camion, et Elon, « cria-t-elle. » Vous conduisez un camion nazi. «  »

Ensuite, Desai a poursuivi, « Elle a claqué sa porte d’entrée, puis l’a recouverte, » ajoutant que « j’espère que quelqu’un souffle votre merde. »

Bien sûr, retirer ce coup dans le quartier de tous les endroits demande à peu près une attention négative, et n’est pas nécessairement reflétant l’expérience moyenne du conducteur de cybertruck. « C’est, après tout, » note Desai, « le centre radioactif du rayon de souffle de Doge. »

Cela dit, à l’échelle nationale, Tesla – et le Cybertruck en particulier – ont été incontestablement au bout des vagues d’indignation. Les concessionnaires du constructeur automobile ont été confrontés protestations en colère, actes de vandalisme, fusilladeet bombements. D’innombrables véhicules aléatoires Tesla sur la route ont été Défacé de peinture en aérosol, maculé de excrémentspiétiné d’œufs, et avait leur Les pare-brise brisés.

Musc est la raison pour laquelle. Son image publique s’est aigrie depuis qu’il a jeté son poids derrière la présidence de Donald Trump, finissant sa campagne à hauteur près de 300 millions de dollars et crescending Sa descente publique de plusieurs années dans les cercles d’extrême droite.

Il a dirigé le ministère de l’efficacité du gouvernement, la Trump Administration Cadre de mercenaires Pipsqueak chargé de vider le gouvernement fédéral en réduisant les dépenses et en licenciant des dizaines de milliers d’employés. En réponse au sentiment anti-musc montant, l’administration et son appareil de sécurité ont fermé les rangs: le FBI a lancé un tout nouveau groupe de travail Pour séduire les vandales de Tesla, décrivant les actes comme du «terrorisme domestique».

Quant au CyberTruck, c’est un véhicule audacieux et polarisant même sans tous ces bagages politiques. Il a l’air bizarre et est lui-même un doigt moyen audacieux pour les normes automobiles de bon sens. Il en coûte plus qu’une Corvette lorsque Musk a initialement promis qu’il vendrait moins de 40 000 $. Les fans l’ont excité comme l’aboutissement du génie visionnaire d’Elon. Que cela se soit avéré être un citron peu fiable, il ne fait que mûr un sac de poinçonnage pour les critiques de Musk et par extension, quiconque n’est pas fan de l’administration Trump.

Desai a reçu quelques coups de pouce alors qu’il traversait des zones touristiques. Une personne a fait remarquer que c’était « génial ». Un enfant a crié « Cybertruck! » Mais ceux-ci étaient rares et en aucun cas rachetés l’expérience globale du cybertruck.

« La catastrophe du Cybertruck n’est pas qu’elle soit laide, ou non conventionnelle, ou absurdement pointu », a conclu Desai. « C’est que, pour la plupart des gens, la voiture ne vaut pas la peine d’être conduite. »

Plus sur Tesla: Le gouvernement recherchant une punition sauvage pour l’homme accusé d’avoir vandalisé le concessionnaire Tesla



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