Les revenus de Tesla sont encore plus brutaux que nous nous attendions

 Les revenus de Tesla sont encore plus brutaux que nous nous attendions


Tesla a a publié ses revenus du premier trimestre – et les chiffres sont encore plus brutaux que prévu.

Le constructeur automobile assiégé a raté les attentes des analystes d’un mile, signalant que son revenu net avait glissé un étonnant 71% depuis le premier trimestre de l’année dernière.

Le chiffre d’affaires total de l’entreprise est en baisse de neuf pour cent par rapport à la même période l’an dernier. Son entreprise automobile en particulier a ressenti la douleur, les revenus baissant de 20% alors que les acheteurs se tournent de plus en plus ailleurs face à une controverse constante.

Le personnage clé responsable du problème est le PDG de l’entreprise Elon Musk, qui a été largement critiqué pour avoir traîné la marque du fabricant EV dans la boue avec son vues extrémistes et catastrophique La réduction des budgets du gouvernement avec l’aide de son soi-disant ministère de l’efficacité du gouvernement après avoir contribué des centaines de millions de dollars aux efforts de réélection de Donald Trump.

Le sentiment anti-musc croissant a engendré un Mouvement entier « Tesla Takedown »avec d’innombrables manifestants apparaissant dans les salles d’exposition à travers le pays.

Les ventes ont tombé d’une falaise à travers le mondeavec l’analyste de longue date de Tesla Bull et de Wedbush Securities Dan Ives avertissant que Musk avait créé une situation « Code rouge » pour l’entreprise.

Plus tôt ce mois-ci, Tesla révélé que le nombre de véhicules qu’il a livrés a baissé de 13% au premier trimestre de cette année sur la même période l’an dernier.

Les investisseurs ont exprimé des inquiétudes concernant le PDG mercurial abandonnant son constructeur automobile en faveur de l’éviscération des agences gouvernementales.

« Musk a besoin de quitter le gouvernement, de faire un pas en arrière majeur à Doge et de recommencer à être PDG de Tesla à plein temps », Ives argumenté dans une note du dimanche aux clients. « Tesla est Musk et Musk est Tesla … et quiconque pense que les dégâts de la marque ont infligées n’est pas une chose réelle, passent un peu de temps à parler aux acheteurs de voitures aux États-Unis, en Europe et en Asie. »

Compliquer encore plus les choses est la guerre commerciale de Trump. Un tarif de 25% sur les importations automobiles pourrait s’avérer désastreux pour Tesla. Comme le Wall Street Journal rapportsTesla s’appuie sur les pays touchés, y compris le Mexique, pour ses pièces automobiles.

Dans un pont des actionnairesTesla a confirmé que la guerre commerciale lui faisait du mal. La société a averti les investisseurs que « l’incertitude sur les marchés automobiles et énergétiques continue d’augmenter à mesure que la politique commerciale en évolution rapide a un impact négatif sur la chaîne d’approvisionnement mondiale et la structure des coûts de Tesla et de nos pairs ».

Un domaine où il réalise des revenus modestes: les crédits de carbone qu’il reçoit d’autres constructeurs automobiles, qui lui ont payé 595 millions de dollars pour compenser la pollution du CO2 de leurs véhicules à gaz.

Bref, Tesla est en mauvais état en ce moment. Son cours de l’action est en baisse bien supérieur à 50% depuis qu’il a atteint un niveau record peu de temps après que Trump a été élu à la fin de l’année dernière.

Et l’entreprise ne promet pas les eaux plus lisses cette année, écrivant seulement qu’elle « reviendra nos directives en 2025 dans notre mise à jour du deuxième trimestre ».

Plus sur Tesla: Anciennement optimiste Tesla Megainvestor: « Code rouge »



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