Les experts AMR pèsent sur les défis mondiaux et les opportunités pour l’industrie

ABB Robotics a ajouté des robots mobiles à son portefeuille lorsqu’il a acquis ASTI en 2021. | Source: ABB Robotics

Les robots mobiles autonomes, ou AMR, sont passés d’une technologie de niche à une partie de plus en plus courante des entrepôts au cours des 10 dernières années. Mais maintenant, l’industrie AMR est confrontée à certains défis.

En juillet, interagir l’analyse abaissé Ses prévisions pour l’industrie AMR de 800 millions de dollars. La société d’études de marché a cité un mélange complexe de défis géopolitiques, économiques et spécifiques à l’industrie.

Dans le même temps, les défis du travail mondiaux ouvrent la porte aux AMR à déployer à une échelle encore plus grande dans les années à venir.

Saurabh Chandra, fondateur et PDG de Motors ATI; Florian Pestoni, co-fondateur et PDG de Inorbite; et Vaithy Kandasamy, gestionnaire de portefeuille AMR mondial à Abb robotiquedes idées partagées avec Le rapport robot sur l’endroit où le marché se dirige.

Les utilisateurs finaux sont confrontés à des défis similaires dans le monde

https://www.youtube.com/watch?v=unhkjxqdowg

Partout dans le monde et dans les industries, il devient de plus en plus difficile de trouver des gens pour effectuer des tâches banales et répétitives. Avec le siège des États-Unis et de l’Inde, ATI Motors a travaillé au Mexique et à travers l’Asie, donnant à Chandra une perspective vraiment mondiale. De plus, l’entreprise fait la majeure partie de son travail dans fabricationune industrie relativement nouvelle pour Amrs.

«La fabrication se mondialise bien au cours des 50 à 100 dernières années, et il y a beaucoup de meilleures pratiques à partager entre les fabricants. La plupart des environnements de production sont très similaires à travers le monde», a-t-il déclaré. «Une autre chose que je m’attendais à être différente était la faim de ce genre d’automatisation. Étonnamment, c’est la même chose partout, quels que soient les coûts de main-d’œuvre.»

Peu importe le pays ou le coût du travail, il est difficile de trouver des personnes pour la fabrication de rôles. « C’est un phénomène mondial que la jeune génération ne veut pas faire huit heures de travail insensé », a déclaré Chandra. «Je pense que la répétition du même mouvement 100 fois n’est pas quelque chose que les humains ont été conçus pour faire.»

Inorbit travaille en étroite collaboration avec les utilisateurs finaux dans une gamme d’industries pour les aider à optimiser leurs opérations avec son logiciel, et Pestoni a connu une tendance similaire.

« La plupart des utilisateurs finaux auxquels nous parlons sont confrontés à des défis similaires, quelle que soit l’industrie dans laquelle ils sont », a-t-il observé. « Beaucoup d’entre eux ont des défis de pénurie de main-d’œuvre, en particulier dans le genre de tâches qui sont peut-être plus répétitives et moins excitantes. Il est plus difficile d’attirer les gens vers ce genre d’emplois. »

Alors que de plus en plus de pays voient des effectifs rétrécis et vieillissants, et que l’immigration ralentit, Pestoni a déclaré que ce problème ne disparaîtra pas de sitôt.

« Avant, (les utilisateurs) n’auraient pu utiliser que des robots dans des tâches essentielles qui étaient super-répétitifs et extrêmement bien définies », a-t-il déclaré. «Ce sont les applications classiques des robots industriels, comme dans l’automobile. Maintenant, ils pensent qu’ils ont besoin de cela (automatisation) pour beaucoup plus de workflows.»

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L’IA présente de nouvelles opportunités AMR

Les technologies qui facilitent le déploiement, le service et le travail des AMR seront cruciales pour les déploiements à grande échelle. C’est pourquoi ATI Motors et ABB travaillent pour intégrer le dernier IA technologies dans leurs robots.

«Les LLM (modèles de grande langue) et l’IA génératrices révolutionnent l’interaction humaine-robot sans avoir besoin de programmes spécialisés», a expliqué Kandasamy. «Les systèmes de robots peuvent interagir avec les humains en utilisant des instructions simples parlées ou même en reconnaissant un geste de la main. Le système peut apprendre en continu seul pour optimiser les performances et la productivité de la flotte.»

« Des environnements imprévisibles ou complexes peuvent être mieux résolus avec une prise de décision améliorée par l’IA, en particulier les LLM », a-t-il ajouté. «Il peut également permettre des décisions plus intelligentes telles que la gestion de la flotte / la mission, des diagnostics de défauts, la maintenance prédictive, etc. Cela démocratise l’accès à l’automatisation, supprimant la nécessité de compétences techniques avancées et accélérer l’adoption dans les nouveaux secteurs.»

Mais l’IA génératrice n’est pas seulement utile pour le côté interaction humain des choses. L’IA physique devient également un sujet important en robotique.

« L’IA améliore tout, de la capacité d’AMRS à choisir, placer et gérer des charges utiles plus grandes, ainsi que leur capacité à cartographier et à naviguer dans des environnements dynamiques », a déclaré Kandasamy. «L’IA donne aux robots des niveaux de vitesse, de précision et de charge utile sans précédent, ce qui leur permet de prendre plus de tâches dans des milieux tels que des usines flexibles, des entrepôts, des centres de logistique et des laboratoires.»

«Les AMR équipés de la nouvelle technologie visuelle SLAM d’ABB ont une cartographie avancée et navigation Compétences, accordant de nouveaux niveaux d’autonomie, tout en réduisant considérablement les infrastructures nécessaires aux générations précédentes de robots guidés», A-t-il affirmé.« Les fonctionnalités compatibles AI telles que la reconnaissance d’objets, l’empilement, la navigation gratuite, etc., peuvent encore améliorer la flexibilité et la productivité. Cela ouvre la voie à un passage des lignes de production linéaires aux réseaux dynamiques, en créant des efficacités importantes et en prenant des tâches plus ternes, sales et dangereuses pour permettre aux travailleurs de prendre des emplois plus enrichissants. »

Note de l’éditeur: Robobusiness 2025, qui aura lieu les 15 et 16 octobre à Santa Clara, en Californie, comprendra le Forum d’IA physiqueune nouvelle piste de session dédiée à l’IA physique. L’inscription est maintenant ouverte.

L’incertitude autour des tarifs provoque une préoccupation

L’augmentation des tarifs américains et mondiaux a été l’un des facteurs qui interagissent l’analyse citée dans la rétrogradation des prévisions du marché des robots mobiles. L’indice d’incertitude de la politique économique mondiale de l’entreprise (GEPU) a atteint un sommet de 430 en janvier 2025. Ce niveau d’incertitude a dépassé ceux de la crise financière de 2008 et de la pandémie Covid-19.

En attendant, de nombreuses entreprises adoptent une approche «attendre», retardant les investissements stratégiques dans l’automatisation et les infrastructures de l’entrepôt. Il s’agit d’une tendance que Chandra des Motors a vu de première main.

« Ce ne sont pas tant les tarifs, mais l’incertitude, ce qui arrive aux gens », a-t-il déclaré. «Cela devient parfois un facteur dans l’intention de se retrouver. Les gens disent:« Pourquoi ne laissons-nous pas cela régler et le regarder le trimestre prochain? »

Chandra a déclaré qu’il pensait qu’une fois les niveaux de tarif finalisés, le marché AMR s’améliorera. « Je pense que nous arrivons à un niveau où l’incertitude, espérons-le, va réduire. Bien que les tarifs soient élevés, ils sont uniformément élevés pour presque tout le monde », a-t-il déclaré.

ABB jette un regard à plus long terme sur le problème.

« S’il existe une situation de tarif plus élevée pour une période prolongée, les acteurs mondiaux de l’AMR peuvent envisager une empreinte de fabrication locale pour le marché américain », a déclaré Kandasamy. «Il peut encore y avoir des défis de coûts en raison de certains composants importants.

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AMR Tech mûrit alors que de nouveaux marchés fassent signe

Le marché AMR mûrit et l’industrie de la robotique a résolu bon nombre de ses principaux problèmes technologiques, selon Chandra. Il évolue maintenant à la résolution des problèmes de «deuxième niveau».

« La gestion et l’adoption du changement dans les grands géants de la fabrication et de ce dernier pouce d’automatisation », a-t-il déclaré. « Cela devient délicat, car il devient personnalisé. C’est difficile à productiver. »

« Nous pensons vraiment: » Pouvons-nous construire de petits produits périphériques qui peuvent être traînés et déposés dans divers déploiements, plutôt que de les construire à partir de zéro partout? «  », A poursuivi Chandra.

ABB se tourne vers de nouvelles industries pour des opportunités de déploiement. Kandasamy a souligné automobilefabrication, logistique, commerce électroniqueet entrepôts comme des marchés plus établis.

«On peut s’attendre à plus d’adaptation dans l’électronique; la gestion des stocks; et les secteurs de service tels que les hôtels, les restaurants et les soins de santé», a déclaré Kandasamy. «Les nouvelles applications AMR dans la salle blanche, la salle froide, l’hygiène et les environnements dangereux nécessitent des considérations de conception spécifiques et des certifications supplémentaires. Des applications prometteuses dans la salle blanche, qui nécessitent une automatisation sans contamination, comprennent le semi-conducteur, la production de cellules de batterie et les laboratoires médicaux.»

Malgré les défis de l’industrie, Pestoni d’Inorbit a déclaré que l’intérêt pour AMRS était en hausse. « Je pense que ce qui a changé, surtout récemment, (est) il y a plus d’appétit à adopter et à adopter plus vite. C’est dans plus d’endroits, donc je pense que c’est un moment vraiment excitant pour être en robotique », a-t-il déclaré.