Le projet de réforme et de renouveau qui a sauvé Jal

Tomohiro a ensuite succédé à l’UEKI à la tête du projet Sakura et a transféré jusqu’à 50 membres du projet de la planification de l’informatique au PSPD. L’équipe était ensuite composée d’une centaine de personnes, mais s’est étendue à plus de 300 à son apogée, avec environ 200 de Jal Infotec, le service de planification informatique, la filiale de l’aéroport Jal Sky et la filiale du centre d’appels Jal Navia. Et 150 autres d’entreprises partenaires comme Nomura Research Institute (NRI), repris plus tard par IBM Japan et Sigmaxyz.

«Initialement, le plan de réorganisation de l’entreprise a identifié le dépassant dans plusieurs domaines, de sorte que le service de planification informatique a demandé l’aide du NRI pour examiner l’ensemble du système», ajoute Sugihara. « Un aspect du plan a été de mettre à jour le PSS, alors NRI est arrivé au stade initial, mais quand est venu le temps de mettre le plan en action, IBM Japan, qui avait travaillé sur le système de point de vente dans le passé, a commencé à s’impliquer davantage. »

IBM a pris en charge la mise à niveau des systèmes périphériques de Jalcom et la gestion du projet, et Sigmaxyz était en charge de la gestion de projet pour personnaliser Altea. Mais à mesure que l’introduction du PSS progressait, un problème a émergé concernant le système de tarifs compliqué pour les vols intérieurs, qui est divisé en remises et protocole de réservation non synchronisés avec la norme mondiale.