Kodiak Robotics pour utiliser des processeurs NXP dans des camions autonomes

Kodiak Robotics a intégré les processeurs automobiles de NXP et les interfaces de mise en réseau de véhicules. | Source: Kodiak Robotics

Kodiak Robotics Inc. a déclaré aujourd’hui qu’il intégrait les processeurs automobiles des semi-conducteurs NXP et les interfaces de mise en réseau dans son système de conduite autonome. La société a déclaré que les processeurs amélioreront les performances, la robustesse et la fiabilité de son système.

«La sécurité est le fondement de tout ce que nous faisons à Kodiak et une responsabilité que nous avons pris au sérieux depuis le premier jour», a déclaré Don Burnette, fondateur et PDG de Kodiak Robotics. «Les camions sans conducteur nécessitent des plates-formes informatiques puissantes et fiables à la sécurité qui répondent à nos normes de sécurité rigoureuses.

Fondée en 2018, Kodiak a déclaré avoir développé une technologie pour relever les défis critiques dans le transport industrie. Il s’agit notamment des pénuries de conducteur, des demandes de délais de livraison plus courts et de la hausse des coûts. Le entreprise a affirmé que son système de conduite automatisé à plate-forme unique, le pilote Kodiak, combine un logiciel d’intelligence artificielle avancée avec du matériel modulaire.

En avril, Kodiak annoncé qu’il irait public via une société d’acquisition à usage spécial, ou SPAC. Il a accepté d’être acquis par ARES Acquisition Corporation II, ou AACT, une filiale d’Ares Management Corp.

Selon l’annonce, les capitaux propres de Kodiak Robotics ont totalisé 2,5 milliards de dollars. La société combinée aura accès à environ 551 millions de dollars en espèces détenues sur le compte en fiducie d’AACT lors de la clôture. Kodiak a déclaré qu’il s’attend à ce que la fusion se termine dans la seconde moitié de 2025.

NXP pour améliorer la sécurité et la conformité du conducteur de Kodiak

NXP automobile Les systèmes comprennent le processeur de réseau de véhicules S32G3, le microcontrôleur S32K3, le circuit intégré de gestion de la puissance haute tension VR5510 et le régulateur PF53. Kodiak les intégre dans le moteur de contrôle d’actionnement de Kodiak (ACE), son ordinateur conçu sur mesure qui gère l’actionnement des véhicules indépendamment du système d’autonomie principal.

Kodiak a déclaré qu’il avait conçu Ace pour permettre au conducteur de Kodiak de faire une manœuvre de secours sûre et d’amener un véhicule à un arrêt contrôlé. ACE peut le faire si une composante critique de sécurité du conducteur de Kodiak ou de la plate-forme de véhicule sous-jacente échoue, a-t-il déclaré.

Les systèmes de NXP permettent des fonctions critiques telles que la surveillance des performances des véhicules, selon Kodiak. Dix fois par seconde, le kodiak Conducteur Évalue les performances de plus de 1 000 processus et composants critiques de sécurité dans la pile autonome et la plate-forme de camion sous-jacente. Le entrepriseLes systèmes de l’alimentation sont également critiques sécurité Fonctions telles que la gestion de la puissance de véhicule.

L’ajout des systèmes automobiles de NXP améliorera la fiabilité et la robustesse du conducteur de Kodiak, selon les sociétés. Les systèmes le font en soutenant les capacités d’autodiagnostic du conducteur, permettant à Kodiak d’améliorer la disponibilité des véhicules.

De plus, Kodiak a affirmé que la large gamme d’interfaces de véhicules de NXP offre un moyen flexible et rentable d’adapter le conducteur de Kodiak à plus véhicule plates-formes.

NXP a déclaré avoir conçu son réseau informatique et véhicule processeurs Pour soutenir les performances en temps réel, l’intégration des sous-systèmes et les exigences de sécurité fonctionnelle du système autonome de Kodiak. Les processeurs de l’entreprise offrent des performances déterministes en temps réel, qui, selon Kodiak, est essentielle pour les améliorations à son contrôle précis sur la direction, le freinage, l’accélérateur et la gestion de l’énergie.

Les systèmes de NXP sont conformes aux plus élevés ISO 26262 Niveau d’intégrité de la sécurité automobile, ou ASIL-D. La conformité avec ASIL-D correspond à un taux de moins de 10 échecs en 1 milliard d’heures de fonctionnement.

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Comment Kodiak intègre-t-il la technologie de NXP?

Kodiak a intégré les systèmes de NXP dans l’architecture informatique qui alimente le conducteur de Kodiak, notamment:

• Processeur de réseau de véhicules S32G3: Ce processeur haute performance et à haute fiabilité permet une action en sécurité des commandes de véhicules, y compris le freinage redondant, la direction et l’accélérateur.
• Microcontrôleurs S32K3 pour les applications automobiles: Kodiak utilise ces puces dans l’as comme co-processeurs de sécurité et pour permettre la distribution de puissance, la charge de la batterie et les interfaces HMI de sécurité.
• VR5510 PMIC à haute tension multicanal: VR5510: Le PMIC fournit une génération d’énergie haute performance, y compris des mécanismes de sécurité fonctionnels pour surveiller les tensions de sortie.
• PF53 ASIL D Core Supply Regulator: Cela offre des performances de puissance pour débloquer le plein potentiel du noyau S32G3.

«Les systèmes de conduite autonomes exigent un niveau de sécurité et de fiabilité qui ne laisse aucune place au compromis», a déclaré Robert Moran, directeur général et vice-président des processeurs automobiles chez NXP. «Nos solutions de calcul S32 conformes à l’ISO 26262 sont conçues pour soutenir ce niveau de rigueur, offrant les performances en temps réel et l’intégrité fonctionnelle nécessaire pour aider les entreprises comme Kodiak à mettre en confiance les capacités autonomes avancées.»

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