Jaguar cherche à courtiser les conducteurs plus jeunes et plus riches avec 160 000 $ de type 00

L’ambition de Jaguar de séduire les conducteurs plus jeunes et plus riches était pleinement exposée à Paris avec une présentation de son nouveau prototype, le type 00, qui promet le luxe tout électrique … à un prix élevé.

Le concept-car à l’aspect musculaire surbaissé présenté aux journalistes européens préfigure un modèle de production attendu au milieu de 2026 au coût de base de 150 000 euros (160 000 $).

C’est le double de ce que la gamme actuelle de Jags coûte, la positionnant davantage en territoire de Porsche.

Mais la prestigieuse marque britannique – étendue depuis 2008 par le géant automobile indien Tata Motors – s’est lancée dans une campagne pour se refaire en tant que conduite pour une clientèle bien plus jeune que celle traditionnellement associée. D’autant plus que le marché devient de plus en plus électrique.

À la fin de l’année dernière, la société a haussé les sourcils en dévoilant un nouveau logo avec des lettrage incurvé, et une annonce avec une distribution multiculturelle colorée de modèles – mais pas de voitures.

Le prototype de type 00 est tout aussi coloré: la version bleu électrique montré éteinte semblait provenir de l’ensemble d’un film « tron ».

Jaguar dit que la philosophie derrière sa nouvelle offre est « le modernisme exubérant ».

Le directeur général de Jaguar, Rawdon Glover, sur place pour s’asseoir derrière la roue du prototype, l’a qualifié de « manifestation très claire de tous les futurs jaguars qui viendront ».

Le marché cible, a déclaré Glover, était « peut-être entre 35 et 50 » et « certainement un intérêt pour la conception et l’intérêt pour la technologie ».

Jaguar a cependant un défi difficile.

Selon l’European Automobile Manufacturers ‘Association (ACEA), Jaguar en janvier de cette année ne représentait que 1,2% du marché européen pour toutes les voitures vendues.

La société a vendu 78 000 véhicules en Europe entre avril 2023 et fin mars 2024, selon son 2024 rapport annuel.

Dans le segment croissant des voitures électriques, les véhicules de Tesla, Volvo, Volkswagen dominent, et de nombreux acheteurs européens rechignent à des prix plus élevés alors que l’incertitude économique se profile.

Mais Jaguar espère que la technologie de type 00 s’avérera attrayante, avec une gamme promise de 700 kilomètres (430 miles) entre les charges et des modèles offrant jusqu’à 1 000 chevaux.

Le fabricant, cependant, n’a pas donné de détails sur les batteries lourdes dont les voitures seraient équipées.

D’autres constructeurs automobiles de luxe ralentissent leur transition vers toutvéhicules électriquesétant donné la réponse en sourdine de leurs clients.

Aston Martin, Bentley, Maserati et d’autres marques ont repoussé leurs plans, et le range de Jaguar Stable-Mate Range Rover a retardé la production de son SUV électrique.

© 2025 AFP