H2 Clipper dévoile l’innovation de la robotique Swarm qui, selon elle, «transformera l’aviation et la fabrication aérospatiale»

H2 Clipperun développeur d’infrastructures et de transports à base d’hydrogène durables, a obtenu le brevet américain n ° 12 234 035 pour l’approche innovante de l’entreprise pour utiliser des essaims robotiques autonomes et semi-autonomes dans les avions et la fabrication aérospatiale. Cette étape marque le 15e brevet de H2C.

Le brevet nouvellement délivré est une continuation du brevet de robotique fondamental de H2C (brevet américain n ° 11 851 214) le 26 décembre 2023. Il étend la portée de la robotique propriétaire de H2C pour couvrir expressément l’aviation à grande échelle et la fabrication aérospatiale.

L’utilisation de la robotique de l’essaim dans la production aérospatiale réduit considérablement le temps et les coûts de fabrication, tout en permettant une précision inégalée et une production autonome continue à 24 heures.

Rinaldo Brutoco, fondateur et PDG de H2C, déclare: «La délivrance de ce brevet marque un moment charnière dans l’évolution de la fabrication aérospatiale et de l’aviation.

«En remplaçant les lignes de montage traditionnelles par des essaims robotiques, cette percée permet de construire des avions et de grands actifs aérospatiaux plus rapidement, à un coût beaucoup plus faible et avec une précision beaucoup plus grande.

«Les estimations prudentes basées sur les repères de production aérospatiale actuels suggèrent que cette approche peut réduire les coûts de fabrication totaux de 40% ou plus, et réduire les délais de production jusqu’à 60%, tout en améliorant simultanément la qualité.»

Le système nouvellement breveté de H2C utilise un réseau de robots qui fonctionnent en collaboration et autonome pour construire de grandes structures aérospatiales avec une efficacité sans précédent et une empreinte de production nettement plus petite.

L’innovation comprend:

Fabrication automatisée: les robots travaillent dans un «essaim» coordonné pour assembler les cellules, attacher la peau extérieure, installer des composants structurels et internes, effectuer des opérations de liaison et de fixation, effectuer des inspections de qualité en cours et effectuer d’autres tâches complexes, à haute précision.

Optimisation dirigée par l’IA: l’apprentissage automatique et l’IA génératrice guident l’essaim robotique vers l’auto-correcte, améliore la précision de la fabrication, réduisent les erreurs et optimiser les délais de construction.

Évolutivité et sécurité: Le système utilise des capteurs intégrés et une surveillance dirigée par l’IA pour gérer toutes les opérations en toute sécurité, en assurant un fonctionnement sans collision et en éliminant le besoin pour les travailleurs de fonctionner à des hauteurs dangereuses. En l’absence de chaîne de montage fixe ni de portiques requises, la fabrication peut être supervisée à distance et mise à l’échelle sur plusieurs emplacements.

Intégration de la robotique à haltères: la technologie permet de construire entièrement des structures à grande échelle en place – en mouvement ou verticalement, à l’aide de robots autonomes capables de repositionner et d’aligner les principaux composants. Cette flexibilité prend en charge plusieurs approches d’assemblage tout en réduisant les exigences d’infrastructure et en améliorant la sécurité.

Alors que, traditionnellement, les avions doivent être déplacés à travers plusieurs étapes, nécessitant des installations massives, une planification complexe et des frais généraux logistiques élevés, ces actifs sont construits en place en utilisant l’approche de H2C, éliminant les mouvements coûteux, gagnant du temps et réduisant le besoin d’infrastructure de lignes de montage.

L’accent mis par H2C sur la robotique Swarm est né de sa poursuite d’une approche manufacturière qui serait adaptée à la construction de son pipeline dans les dirigeables.

Mais il s’est vite rendu compte de l’applicabilité de la nouvelle approche pour relever plusieurs défis auxquels sont confrontés dans toute la fabrication de l’aviation et de l’aérospatiale.

Avec le brevet de continuation désormais délivré, la société prévoit d’assembler un groupe restreint de leaders de l’industrie en génie aérospatial, en robotique, en intelligence artificielle, en affaires réglementaires et en fabrication avancée pour guider la prochaine phase de développement et de démonstration.

Cette équipe d’experts jouera un rôle clé dans la formation d’une feuille de route technologique qui soutient les licences potentielles aux OEM – et peut jeter les bases d’un consortium de l’industrie plus large pour accélérer l’adoption de la robotique essaim dans le secteur aérospatial.

Brutoco déclare: «Ce brevet représente un moment qui change la donne pour la fabrication aérospatiale – un changement aussi significatif que l’invention de la chaîne de montage elle-même.

« Swarm Robotics donne aux OEM la possibilité de construire des avions et des vaisseaux spatiaux plus intelligents, plus rapides et plus abordables que jamais, ouvrant la porte à une nouvelle ère de l’aviation et l’avenir du vol. »

H2C a été sélectionné en 2021 pour inclusion dans le prestigieux programme d’accélérateur de laboratoire 3Dexperiences de Dassault; Et en 2024, H2C et Dassault ont convenu d’un contrat renouvelé de trois ans pour développer davantage des logiciels robotiques pour cette nouvelle méthode de construction.

H2C est représenté dans les questions de propriété intellectuelle par John C. Serio, partenaire du groupe de propriété intellectuelle et de technologie de Boston chez Withers Worldwide.