Développeur de camionnage autonome Kodiak Robotics pour devenir public via SPAC

Hier, Kodiak Robotics Inc. a annoncé qu’elle serait publiée publique via une société d’acquisition à usage spécial, ou SPAC. Le développeur de la technologie des véhicules autonomes alimentés par l’IA a accepté d’être acquis par ARES Acquisition Corporation II, ou AACT, une filiale d’Ares Management Corp. Grâce à cette combinaison, Kodiak deviendra une entreprise cotée en bourse.

«Il s’agit d’une étape remarquable pour l’équipe de Kodiak et renforce notre confiance dans la proposition de valeur significative que nous voyons dans notre technologie sans conducteur différenciée», a déclaré Burnette, fondatrice et PDG de Kodiak. «Nous pensons que l’entrée sur les marchés publics accélérera notre stratégie pour étendre nos relations avec les partenaires existantes, fournir notre technologie à une clientèle plus large et fournir des solutions améliorées dans les industries commerciales du camionnage et du secteur public.»

Fondé en 2018 par Don Burnette, un vétéran de l’industrie, Kodiak a déclaré avoir développé une technologie pour relever les défis critiques de l’industrie du transport. Il s’agit notamment des pénuries de conducteur, des demandes de délais de livraison plus courts et de la hausse des coûts. Le entreprise Système de conduite automatisé à plate-forme unique, le pilote Kodiak, combine un logiciel avancé d’intelligence artificielle avec du matériel modulaire.

Le conducteur de Kodiak intègre des leçons de la publicité camionnage et les applications du secteur public pour améliorer continuellement IA modèles et augmenter fiabilité et l’efficacité dans un large éventail d’environnements, a déclaré la société basée à Mountain View, en Californie. Il a affirmé que les clients peuvent facilement intégrer sa technologie à leurs opérations existantes, fournissant un système flexible et évolutif «Driver-As-A-Service» adapté à leurs besoins.

Kodiak Robotics marque les jalons récents

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Le Conducteur de Kodiak a enregistré plus de 2,6 millions de miles autonomes dans des conditions réelles. Kodiak Robotics a également déclaré avoir développé le système d’évolutivité et d’adaptabilité à tous les types de véhicules.

Grâce à son partenariat avec Atlas Energy Solutions, la société a déclaré que les camions sans conducteur avaient dépassé 750 heures d’opérations commerciales sans conducteur dans le bassin Permien de l’ouest du Texas sans conducteur humain à bord. Il a déclaré qu’il s’attend à soutenir Atlas dans l’élargissement de sa flotte en 2025. Le mois dernier, il a obtenu un engagement ferme d’Atlas pour commander 100 camions initiaux.

Kodiak Robotics a adapté son modèle commercial conducteur en tant que service pour répondre aux besoins des clients en facturant une remise de licence récurrente par camion ou par mile. Aujourd’hui, la société gagne des revenus récurrents grâce à son partenariat avec Atlas, et il possède et exploite des camions autonomes qui génèrent des frais payés par livraison.

En plus d’Atlas, Kodiak a collaboré avec les principaux acteurs de l’industrie, notamment Bridgestone, CR England, JB Hunt, Martin Brower et Werner Enterprises. De plus, le ministère américain de la Défense a décerné un contracter à l’entreprise, qui a reçu environ 30 millions de dollars pour adapter sa technologie autonome pour les véhicules de l’armée américaine.

En 2024, Kodiak a livré au premier produit de camionnage sans conducteur à un client. Il a ajouté que ses systèmes peuvent réduire les coûts et améliorer la sécurité sur les marchés commerciaux du camionnage et du secteur public. En s’associant à AACT et en accédant aux marchés publics, Kodiak a déclaré qu’il s’attend à accélérer sa stratégie de mise sur le marché.

L’entreprise a remporté un 2024 RBR50 Robotics Innovation Award pour sa camionnette de test autonome pour l’armée américaine.

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Spac Deal accorde à l’accès à 551 M $

Selon l’annonce de la fusion, les capitaux propres de Kodiak Robotics ont totalisé 2,5 milliards de dollars. La société combinée aura accès à environ 551 millions de dollars en espèces détenues sur le compte en fiducie d’AACT lors de la clôture. Cela ne suppose pas de rachat d’actions AACT existantes et est basée sur la valeur de fiducie par action au 31 décembre 2024.

Autre institutionnel investisseurs ont investi ou engagé plus de 110 millions de dollars pour soutenir la transaction. Il s’agit notamment des affiliés de Soros Fund Management, Ark Investments et ARES.

« Nous croyons Kodiak La technologie évolutive, combinée à son réseau établi, positionne la société pour répondre aux demandes évolutives et croissantes de ses clients et communautés », a déclaré Allyson Satin, chef de l’exploitation d’AACT et partenaire d’ARES.

Les conseils d’administration de Kodiak et d’AACT ont approuvé à l’unanimité la combinaison d’entreprises proposée. Kodiak a déclaré qu’il s’attend à ce que la fusion se termine dans la seconde moitié de 2025. Il est soumis à l’approbation des actionnaires d’AACT et de Kodiak et de la satisfaction ou de la dérogation des conditions de clôture habituelles.

Après la clôture de la combinaison d’entreprises proposée, la société combinée sera nommée Kodiak AI Inc. Ses actions ordinaires et les mandats publics seront inscrits à une bourse nationale et à un commerce sous les symboles de ticker KDK et KDK WS, respectivement.