Cybertruck a brûlé si gravement que les os de son conducteur se sont désintégrés

Un propriétaire de cybertruck au Texas a été brûlé à mort après avoir écrasé son véhicule dans un fossé et être piégé à l’intérieur.

Selon un procès intenté par sa veuve et ses parents contre le fabricant de véhicules électriques dirigées par Elon Musk, le feu a brûlé si chaud que ses os se sont littéralement désintégrés.

L’homme de 47 ans, nommé Michael Sheehan, « brûlé à mort à 5 000 ° F – un feu si chaud que ses os ont subi une fracture thermique », indique le procès, comme, comme cité par L’indépendant.

« Il avait huit pouces plus court que lui avant de brûler », a déclaré leur avocat, Scott West, au journal. « C’est une fracture thermique. »

L’incident n’est que le dernier d’une série d’incidents dans lesquels les conducteurs sont piégés à l’intérieur de leur Tesla après un accident. Les experts ont averti que dans de nombreux modèles, le Le déverrouillage de la porte manuelle peut être difficile à trouver. Il y a également eu beaucoup d’incidents de la Les portes électroniques n’ouvrent pas.

Et au cas où le véhicule monte dans un incendie, les batteries lithium-ion alimenteront un feu féroce pendant très longtemps, ce qui le fera extrêmement difficile à sortir pour le service d’incendie.

C’est particulièrement alarmant pour le CyberTruck, qui a été rappelé huit fois pour les défauts de conception majeurs, des accélérateurs qui peuvent rester coincés aux panneaux de carrosserie géants qui peut devenir non caché.

Un accident différent en novembre a impliqué un jeune homme qui désespérément essayé mais échoué Pour sauver ses trois amis piégés dans un feu de cybertruck déchaîné à Piémont, en Californie.

Selon le dernier procès, Sheehan aurait survécu si c’était pratiquement un autre véhicule. Cependant, le CyberTruck a été « conçu efficacement », le piégeant à l’intérieur et l’incinérant.

Cela devait être une façon absolument brutale de procéder.

« Chaque religion a une version de l’enfer, et chaque version de l’enfer a du feu », a déclaré West Indépendant. « C’est la torture la plus atroce et la plus longue de toute mort. Que ce soit de la vapeur ou du feu ou de l’électricité, les nerfs sont littéralement exposés à tout. C’est horrible. »

La famille du défunt affirme que son cybertruck « a quitté la route », a heurté un ponceau en béton et a déclenché une réaction en chaîne dans le système de batterie qui l’a enflammé.

Sans électricité, Sheehan n’a pas pu utiliser les portes électroniques du camion. Même les poignées de porte externes ont échoué, selon le costume.

« Non seulement vous montez au-dessus de 3 000 livres de batteries, mais cette conception de » vaisseau spatial « est une épée à double tranchant », a déclaré West Indépendant.

Cependant, Sheehan avait « un peu d’alcool dans son système », a admis l’avocat, qui « ne devrait toujours pas signer son mandat de mort ».

Outre les conducteurs incinérés à des milliers de diplômes, Tesla a également été rattrapée par de nombreux autres poursuites sur ses infâmes de caractéristiques d’aide au conducteur, qui s’est avérée Les conducteurs accordent à un faux sentiment de sécurité.

West a dit au Indépendant Qu’il espère qu’il n’y aura plus d’incinération à l’avenir.

« J’aimerais qu’ils me mettent à la faillite des cybertrucks de Tesla », a-t-il déclaré. « Il y a mon défi à Elon. Me mettez-moi à la faillite. Rendre ces véhicules si sûrs que je n’ai plus à faire ça. »

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