Comment les entreprises britanniques peuvent se préparer au lapin tarif
- Robotique
Noesis News- 0
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Il est difficile de croire que Donald Trump n’est de retour en fonction que depuis le milieu de janvier. Qu’il s’agisse de tarifs supplémentaires sur l’importation de matériaux comme l’acier et l’aluminium ou prévoit de cibler les pays avec des « tarifs réciproques », le taux de changement et l’impact potentiel sur les chaînes d’approvisionnement est presque trop rapide et d’une grande envergure pour qu’une personne puisse suivre le rythme.
Avec de nouveaux tarifs émergeant des États-Unis sur une base presque quotidienne, ce n’est pas possible pour aucun entreprise – en particulier ceux qui dépendent du commerce mondial – pour prédire chaque nouvelle annonce, ou avoir un plan de réponse sur mesure prêt pour chaque scénario possible.
Au lieu de cela, les entreprises susceptibles d’être frappées par le coup de lapin tarifaire doivent être en mesure de répondre rapidement aux développements au fur et à mesure qu’ils se produisent, ou mieux encore répéter pour des changements potentiels à l’avance, dont beaucoup peuvent être entièrement sans précédent.
Pour ce faire, ils doivent avoir les outils technologiques qui leur permettent de voir au-delà de l’horizon pour identifier les scénarios plausibles et leurs impacts potentiels à tous les niveaux de la chaîne d’approvisionnement, du réseau à l’atelier de l’entrepôt individuel avant leurs concurrents – transformant ainsi le changement sismique en avantage concurrentiel.
En fin de compte, lorsqu’une tempête de tarifs inattendus ou de perturbations sans précédent frappe, les entreprises qui peuvent s’adapter de manière flexible et avec la vitesse seront mieux placées pour le faire.
Quelles industries sont particulièrement vulnérables?
Au Royaume-Uni, de nombreuses entreprises se sentent déjà lapulles d’un mois de changements tarifaires dans le cadre de la nouvelle administration américaine. Les États-Unis sont le plus grand marché d’exportation unique de la Grande-Bretagne, avec plus de 60 milliards de livres sterling de marchandises qui y sont exportées en 2023 – 15,3% du total mondial du Royaume-Uni.
Les industries qui dépendent fortement des exportations – notamment les machines et les transports – sont celles confrontées au plus de risques.
Prenez le secteur des machines et des transports, qui vaut plus de 200 milliards de livres sterling à travers le Royaume-Uni et l’UE. Les constructeurs automobiles – en particulier en Allemagne, la force de fabrication dominante de l’Europe et l’exportateur à l’origine des États-Unis et du Mexique – sont déjà confrontés à un coup substantiel.
Et si les «tarifs réciproques» avancés la semaine dernière par le président américain prenaient effet, ce qui imposerait des tarifs minimaux à tous les niveaux ajoutés au taux de TVA de chaque pays, le Royaume-Uni serait le quatrième pays le plus touché.
En termes simples, de nombreuses entreprises au Royaume-Uni restent sous-préparées à gérer l’impact d’un tel scénario. Trop de personnes comptent encore sur des méthodes obsolètes pour évaluer l’impact qui limite l’agilité, dans un environnement de trading qui ne semble que de plus en plus volatile.
Obstacles à l’agilité de la chaîne d’approvisionnement
La raison pour laquelle de nombreuses chaînes d’approvisionnement restent vulnérables aux changements de tarif soudains ou aux politiques commerciales est due au fait que leurs approches des opérations ont tendance à être réactives plutôt que proactives.
Ces derniers temps, l’intelligence artificielle (IA) a considérablement amélioré les capacités de prévision. Mais lorsqu’il est utilisé seul, ce n’est pas suffisant; L’IA apprend fondamentalement des événements passés, ce qui signifie qu’il peut ignorer les scénarios entièrement plausibles mais sans précédent.
En effet, l’un des principaux obstacles à la véritable agilité est une relevée excessive sur les données historiques pour générer des décisions. Par exemple, c’est certainement un contexte utile que dans les batailles commerciales dans le dernier mandat de Trump, les États-Unis ont ciblé des biens de consommation célèbres, notamment des vins et des fromages français, des produits de luxe italiens et des whiskies écossais et irlandais.
Mais la dépendance à l’égard de ce contexte historique ne tient pas compte de la nouvelle politique commerciale plus agressive d’une seconde présidence Trump et de la possibilité d’une politique économique avec des tarifs comme sa pierre angulaire ciblant de nouvelles industries. Pour atteindre des capacités de réponse vraiment agiles et flexibles, les entreprises doivent avoir accès à des idées qui vont au-delà des dérivations simples des événements passés.
Un autre défi majeur est la vitesse de la réponse, en particulier avec une telle incertitude autour de l’avenir sur le moment où les changements de tarif atteindront ou qui seront touchés. En moyenne, il faut deux semaines pour qu’une entreprise réagisse aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement – des retards qui, plus d’une décennie, peuvent éroder près de six mois de bénéfices. Sans modélisation de scénarios et prévoyance stratégique, les entreprises resteront sur le pied arrière, forcées de prendre des décisions en mode crise plutôt qu’une adaptation préventive.
Une chaîne d’approvisionnement à l’épreuve des tarifs combine l’IA avec la technologie de simulation
Pour anticiper et planifier efficacement le changement de tarif dans le contexte géopolitique volatil d’aujourd’hui, les entreprises doivent être capables d’utiliser Outils d’IA En combinaison avec la technologie de simulation – Simulation intelligente.
Cela tire le meilleur parti des deux technologies. Avec une simulation intelligente, l’IA peut modéliser et hiérarchiser d’innombrables scénarios «What If», fournissant aux équipes de chaîne d’approvisionnement et de logistique avec des informations exploitables avant les perturbations.
Qu’il s’agisse de comprendre l’impact des changements de tarif potentiels, d’identifier des fournisseurs alternatifs ou d’évaluer de nouvelles opportunités de marché, l’IA en combinaison avec la simulation permet aux entreprises de rester agiles et d’agir rapidement avant les grèves sans précédent.
Les entreprises qui intègrent l’IA en combinaison avec la technologie de simulation dans leurs stratégies de chaîne d’approvisionnement ne feront pas seulement plus de facilité de tarif, mais établira également un avantage concurrentiel dans le commerce mondial.
En effet, la combinaison de simulations avec l’IA permet aux entreprises d’explorer à la fois le réseau et l’entrepôt individuel ou l’impact au niveau du centre de distribution de contrefactuels complexes et sur mesure sur l’avenir avec lequel ils peuvent planifier mieux que jamais.
En fin de compte, les dirigeants des opérations doivent comprendre l’impact d’un changement tarifaire sur un niveau granulaire ainsi que le niveau du réseau. Avec cette approche, ils peuvent surmonter les limites des informations réelles clairsemées et générer de nouvelles données de formation pour la technologie de l’IA afin qu’elle puisse fournir des informations approfondies et fiables complètes pendant les périodes d’imprévisibilité commerciale.
Avec ce niveau de perspicacité, différents scénarios tarifaires peuvent être axés sur et planifiés et les réponses répétées en conséquence – de sorte que lorsque le moment arrive dans la vie réelle, ils peuvent répondre avec flexibilité et agilité.
La réalité est que l’imprévisibilité économique est là pour rester. La seule question qui reste est de savoir si les entreprises continueront avec une approche réactive – ou choisiront une approche préventive préparée à la place.
Si les opérateurs doivent agir, ils doivent comprendre l’impact d’un changement de tarif non seulement au niveau du réseau, mais au niveau plus granulaire pour l’entrepôt individuel par exemple par exemple
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