CoCo Robotics augmente 80 millions de dollars pour les robots de livraison de trottoir à l’échelle

Les robots de livraison de Coco Robotics présentent des capacités autonomes qui sont supervisées par des opérateurs humains éloignés. | Source: Coco Robotics

Coco Robotics a levé 80 millions de dollars de financement stratégique cette semaine. Il a déclaré que les fonds aideront à faire progresser sa plate-forme d’intelligence artificielle, à mettre à l’échelle sa flotte et à développer des partenariats d’entreprise.

«Nous avons été très intentionnels à l’égard de la technologie de renforcement et d’un modèle d’entreprise basé sur l’économie d’unité qui fonctionne aujourd’hui, pas cinq ans plus tard», a déclaré Zach Rash, co-fondateur et PDG de Coco Robotics. «Nous sommes maintenant à l’avant-garde de l’application de l’IA pour résoudre des problèmes réels et quotidiens dans la logistique urbaine, et ce financement nous aide à évoluer plus rapidement – de faire progresser notre plateforme d’IA à l’élargissement de notre flotte à l’échelle mondiale.»

Fondée en 2020, Coco Robotics a déclaré que ce capital accélère son élan alors qu’il s’appuie sur un modèle qui fonctionne déjà à grande échelle. Le entreprise a affirmé qu’il avait déjà effectué plus de 500 000 livraisons à émission zéro dans les grandes villes américaines comme Los Angeles, Chicago et Miami, ainsi qu’à Helsinki, son premier marché européen.

Coco s’étend maintenant à davantage de marchés américains tout en continuant à accroître sa présence internationale. Il a déclaré qu’il déploierait des milliers de véhicules d’ici la fin de 2025. La société basée à Santa Monica, en Californie, a déclaré que sa mission était de créer une solution logistique plus durable, fiable et abordable dans les villes.

Le financement comprend les investisseurs de retour Sam et Max Altman, Pelion, Outlander et SNR, ainsi que la nouvelle participation de Offline, Deepwater et du PDG d’eau salée Ryan Graves.

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Coco exploite les partenariats à l’échelle

Coco a conçu sa flotte de robots autonomes pour rendre les livraisons plus efficaces, abordables et fiables, tout en réduisant le trafic et les émissions. Il a établi des partenariats avec des plateformes telles que Uber et Doordash.

«Pendant mon temps à l’échelle mondiale des OP à Uber, j’ai vu de première main à quel point il est difficile de construire des systèmes de logistique qui fonctionnent à grande échelle», a déclaré Graves, ancienne vice-présidente des opérations mondiales à Uber. «Ce qui m’a impressionné à propos de Coco, c’est leur approche fondée sur le capital de l’autonomie du monde réel. Ils résolvent certains de nos problèmes les plus difficiles pour les entreprises, les consommateurs et les villes aujourd’hui qui définiront notre culture demain.»

En avril, Coco étendu son partenariat avec Doordash. Cela s’appuie sur un programme pilote existant avec Wolt – le bras international de Hoordash – où les robots Coco font des livraisons à Helsinki depuis plus tôt cette année.

Le déploiement américain est désormais en direct à Los Angeles et Chicago, où les clients éligibles peuvent voir la disponibilité de la flotte de robots de trottoir sans émissions de Coco et peuvent en avoir un attribué à leur commande auprès de près de 600 marchands participants via l’application Doordash.

Les robots prennent la livraison du dernier mile

Coco est loin d’être la seule entreprise qui travaille à utiliser des robots pour automatiser les livraisons de dernier kilomètre. Starship Technologies est depuis longtemps un robot de livraison chef. Plus tôt cette année, le entreprise annoncé que ses systèmes ont achevé plus de 8 millions de livraisons autonomes et parcouru plus de 10 millions de miles dans le monde.

Server Robotics, un spin-off Uber, a déclaré avoir complété des dizaines de milliers de livraisons pour des partenaires d’entreprise tels que Uber Eats et 7-Eleven. Le entreprise a ajouté qu’il a des contrats pluriannuels évolutifs, y compris un accord pour déployer jusqu’à 2 000 livraison robots Sur la plate-forme Uber Eats sur plusieurs marchés américains.

De plus, Kiwibot a affirmé qu’il était un leader du marché des livraisons robotiques sur les campus universitaires américains. Depuis 2017, la base de Berkeley, en Californie, fournisseur a déclaré avoir déployé avec succès des robots à travers les États-Unis, Dubaï et l’Arabie saoudite. Il soulevé 10 millions de dollars pour les livraisons en tant que service (DAAS) en décembre 2023.