Automatiser 2025 récapitulatif par le podcast du rapport robot

Dans l’épisode 196 de Le rapport robot Podcast, co-animateur Mike Oitzman et Eugene Demaitre Review de l’événement automatisé de la semaine dernière, auxquels ils ont tous deux assisté. Le podcast présente des interviews avec le leadership chez ABB et Teradyne Robotics, la société mère de robots universels et de robots industriels mobiles.

Oitzman nomme également son choix du robot le plus innovant au salon, présenté par Ceilix.

Nous avons rencontré Carole Franklin, directeur du développement des normes, robotique, chez Association for Advancing Automation (A3) pour en savoir plus sur le nouveau ISO / AWI 25785-1 humanoïde sécurité standard. Si vous souhaitez faire partie du comité, Tendez la main directement à Carole.

Show Timeline

• 1:20 – Mike et Gene Review Sights Fails of Automatiser 2025 à Détroit.
• 15:15 – Mike interviewe Mathias Entenmann, co-fondateur et PDG de Ceilix.
• 22:20 – Entretien avec Ujjwal Kumar, président de groupe pour la robotique à Teradyne.
• 53:15 – Entretien avec Marc Segura, président de Abb robotique.
• 1:09:50 – Entretien avec Carole Franklin, directeur du développement des normes, robotique, à l’A3, sur la norme ISO / AWI 25785-1.

De gauche à droite: Mike Oitzman, Marc Segura et Gene Demaitre au stand ABB à Automate 2025.

De gauche à droite: Mike Oitzman, Ujjwal Kumar et Gene Demaitre dans le stand UR / Mir à Automate 2025.

Vidéo de robot ceilix

https://www.youtube.com/watch?v=cidelpv5w8c

Nouvelles de la semaine

Universal Robots libère l’ur15, son cobot le plus rapide à ce jour

Universal Robots a dévoilé son robot collaboratif le plus rapide à Automate 2025. L’UR15 a une vitesse maximale de TCP (point central d’outils) de 5 m / s pour réduire les temps de cycle, augmenter la productivité et réduire les coûts entre les applications et les industries.

Pour les applications de pick-and-place, le entreprise a déclaré que l’UR15 offre jusqu’à 30% d’améliorations de temps de cycle par rapport à d’autres modèles UR. En même temps, il maintient les caractéristiques ur couvrer sont connus, comme une conception légère et une petite empreinte.

Lorsqu’il est combiné avec Optimove, la nouvelle technologie de contrôle des mouvements d’UR, la société a déclaré que ces gains allaient encore plus loin. Optimove peut améliorer la douceur de la trajectoire et assurer des mouvements régulièrement précis, même dans les applications à grande vitesse et à recours élevé, a déclaré UR.

La robotique en temps réel lance le résolveur

La planification du chemin du robot est traditionnellement un processus complexe, long et cassant, selon la robotique en temps réel. À l’automatise la semaine dernière, le entreprise Lancé Resolver, un système de contrôle de mouvement basé sur le cloud qui peut accélérer la conception et le déploiement de cellules de travail robotiques.

De nombreux cellules de travail utilisent plusieurs robots, et éviter les collisions pendant les processus de production nécessite souvent un travail manuel fastidieux pour créer des zones d’interférence et des signaux de verrouillage. Valider manuellement la conception mécanique, planifier des chemins de robot, déterminer le séquençage pour atteindre des cibles de temps de cycle optimales et définir ces verrouillages peut prendre plus de 100 000 heures pour un seul projet.

Waymo rappelle le logiciel sur 1 200 robotaxis pour la sécurité

Waymo a rappelé 1 212 robotaxis pour répondre aux risques de collisions avec des chaînes, des portes et d’autres barrières routières. Le véhicule autonome promoteur a déclaré avoir résolu le problème du logiciel sous-jacent avec une mise à jour de novembre 2024 qui a réduit la probabilité d’accidents. Le rappel n’a pas d’impact sur ses opérations ni aucun véhicule actuellement sur la route, a indiqué la société.

Les enquêteurs américains de sécurité automobile de la National Highway and Traffic Safety Administration (NHTSA) ont ouvert une enquête sur le problème l’année dernière. Waymo a déclaré qu’entre 2022 et fin 2024, ses véhicules étaient impliqués dans 16 collisions avec des chaînes, des portes et d’autres obstacles. Selon la NHTSA.

La société exploite plus de 1 500 véhicules sur les routes de San Francisco, Los Angeles, Phoenix et Austin.

DHL achète plus de 1 000 robots extensibles de Boston Dynamics

Groupe DHLun leader mondial de la logistique, élargit sa relation déjà forte avec Dynamique de Boston. Grâce à un mémorandum de compréhension (MOU), DHL prévoit de déployer plus de 1 000 robots supplémentaires de conteneurs de Boston Dynamics d’ici 2030. Les sociétés cherchent également à étendre les types d’applications que les étirements sont utilisés.

DHL et Boston Dynamics travaillent ensemble depuis 2018. DHL a déployé le tronçon pour la première fois en Amérique du Nord en 2023. Le géant de la logistique a également déployé le robot au Royaume-Uni et en Europe, atteignant des taux de déchargement allant jusqu’à 700 cas par heure.

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