Alstom pour équiper le système de métro de Taiwan avec un système de signalisation sans conducteur

 Alstom pour équiper le système de métro de Taiwan avec un système de signalisation sans conducteur


Alstom a obtenu un contrat pour livrer son système de signalisation sans pointe de pointe pour la nouvelle ligne de métro de Taichung à Taiwan, un projet conçu pour soutenir la demande croissante de mobilité urbaine de la ville.

Offiqué par le Systemwide E&M Project Office of Taiwan’s Department of Rapid Transit Systems (DORTS), le contrat comprend le déploiement du système Urbalis CBTC (Contrôle des communications) d’Alstom (Contrôle de train basé sur les communications).

Cette technologie permet des opérations de train (UTO) sans surveillance entièrement automatisées, augmentant à la fois la sécurité et l’efficacité du service de métro tout en permettant des progrès plus courts et une capacité améliorée.

La ligne bleue s’étendra à environ 26,7 kilomètres avec 18 stations, allant du port de Taichung dans les districts de la ville de Key dans la région de Beitun.

Le système devrait réduire considérablement la congestion et le temps de trajet dans la deuxième ville la plus peuplée de Taiwan.

Le système Urbalis d’Alstom est déjà utilisé sur plus de 160 lignes de métro à travers le monde et est reconnue pour sa fiabilité et son évolutivité.

Le projet Taichung marque une autre étape dans l’engagement de longue date d’Alstom envers le développement des infrastructures ferroviaires de Taiwan.

La société a précédemment fourni des systèmes de signalisation pour les lignes Wenhu et Circular à Taipei, ainsi que la ligne verte de Taichung.

« Alstom est fier de soutenir le développement d’une mobilité intelligente et durable à Taïwan », a déclaré Jean-François Beaudoin, président d’Alstom Asia-Pacific.

«Notre technologie CBTC est conçue pour répondre aux besoins en évolution des environnements urbains à haute densité, permettant des solutions de transport plus efficaces et respectueuses de l’environnement.»

La ligne bleue est prévue pour l’achèvement progressive à partir du début des années 2030, la construction et l’intégration des systèmes qui seront effectuées en étroite coordination avec des partenaires locaux et internationaux.



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