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Camarade estimé Ivan,
Spasiba pour une telle invitation, malheureusement, je suis sur les sorties avec la fête ™ en raison de quotas de betterave tardifs. Les «nouveaux arrivants» que je payais pour remplir ma part ont été des Vamoosed car je ne peux pas les payer depuis que ma subvention de l’USAID pour aider les travailleurs agricoles migrants défavorisés a été annulée. Je ne suis pas sûr que les agents de glace qui conduisent en ville aidaient non plus. Ah, voler c’est bien, planer est céleste. Bien sûr, je renonce à mon temps en service aux Bullyboys fascistes impérialistes, mais je suis toujours encombant leurs chèques, ha ha. Les capitalistes nous vendront la corde avec lesquelles nous les accrochons, eh camarades? Hein?
Cet incident était une véritable tragédie, et peut-être certaines informations qui peuvent en empêcher une autre comme elle soit glanée. J’ai toujours été un grand fan de FlightFax, je me souviens avoir lu tous les anciens (comme des années 70) dans le bureau de sécurité en fonction du personnel. Il est bon d’apprendre des événements du passé, bien qu’il semble que nous ayons tendance à les répéter. En tant que propriétaire de beaucoup de VW (voiture des peuples), je dois dire que le -58 A / C était le scarabée et le UH-1 le bus / combi. Si facile à réparer, bien travaillé, dernier. Je fais du bénévolat sur un UH-1 dans un musée de l’aviation local. -58 sont difficiles à trouver pour un musée, tous les services de police les ont pris. Nous regardons dur cependant.
Dans une grande fraternité socialiste,
Dimitri

Statistiques: publié par Dimitri Kissov – 3/9/2025, 21h25

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