Le jet XB-1 de Boom Supersonic a volé devant le soleil pour que la NASA puisse prendre cette incroyable photo de vague de choc
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Noesis News- 0
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La NASA et Boom Supersonic viennent de sortir une photo incroyable capturant une onde de choc émanant de la silhouette sombre de l’avion supersonique XB-1 pendant qu’il voyageait devant le soleil lors d’un vol d’essai du 10 février au cours de laquelle il a brisé la barrière sonore à trois reprises.
« Cette image rend l’invisible visible – le premier jet supersonique civil américain brisant la barrière sonore », Blake Scholl, fondateur et PDG de Boom Supersonic, dit dans un communiqué.
La photo n’était pas un accident. Il nécessitait des conditions idéales et un timing parfait. Le pilote de test en chef Tristan « Geppetto » Brandenburg a ouvert un chemin vers un endroit précis sur le désert de Mojave tandis que la NASA a cassé le coup.
« Grâce au vol exceptionnel de Geppetto et à notre partenariat avec la NASA, nous avons pu capturer cette image emblématique », a poursuivi Scholl.
La photo est un Image Schlieren. Développé en 1864 par le physicien allemand August Toepler pour étudier le mouvement supersonique, Schlieren Photography est utilisé dans l’ingénierie aéronautique d’aujourd’hui. La méthode peut révéler comment la lumière se plie autour des différences de pression d’air pendant le vol supersonique.
L’équipe XB-1 a fabriqué un logiciel à l’aide de données de la NASA pour guider le pilote sur un chemin où l’avion pourrait éclipser le soleil. Lorsque le XB-1 est entré dans le bon endroit, la NASA a obtenu la photo en utilisant des télescopes au sol avec des filtres spéciaux qui détectent les distorsions d’air. C’est pourquoi les ondes de choc autour de l’avion sont visibles sur la photo.
La NASA a également rassemblé des données sonores à partir du vol d’essai. Boom Supersonic a analysé les données et a constaté qu’aucun boom sonore audible n’atteint le sol. C’est notable, car les vols supersoniques qui font Sonic Booms sur les zones peuplées Aux États-Unis, sont interdits.
Boom Supersonic prévoit de faire un avion supersonique avec un boom sonore qui ne dérangera pas les gens sur le terrain. Cet avion réduirait les temps de vol de fond. « Nous avons confirmé que XB-1 n’a fait aucun boom sonique audible », a déclaré Scholl dans le même communiqué, « qui ouvre la voie aux vols des côtes à la côte jusqu’à 50% plus rapidement ».
Le vol d’essai du 10 février a été le dernier pour XB-1. Maintenant, Boom Supersonic prendra ce qu’ils ont appris des tests et commencera à construire un avion de ligne supersonique appelé Overture.
L’année dernière, Boom Supersonic a fini de construire sa super usine à Greensboro, en Caroline du Nord, qui finira par pomper 66 avions Overture par an, en commençant par la moitié au départ. United Airlines, American Airlines et Japan Airlines ont déjà des commandes et des pré-commandes pour les avions de ligne supersoniques.
