Les scientifiques disent qu’ils ont créé une injection qui fait charger les batteries vieillissantes comme s’ils étaient à nouveau jeunes

Des chercheurs en Chine ont développé une technique pour donner aux cellules de la batterie lithium-ion une seconde photo à la vie. Livré comme une injection, il prolonge considérablement la durée de vie des cellules et les oblige presque comme s’ils étaient à nouveau jeunes, l’équipe rapporte dans un étude Publié dans le prestigieux journal Nature.

« Si nous pouvons donner une injection à une personne malade pour les aider à récupérer », a déclaré le coauteur Yue Gao, chimiste à l’Université Fudan à Shanghai, dit Scientifique américain« Pourquoi ne pouvons-nous pas avoir une potion magique pour les batteries drainées aussi? »

La technique pourrait être une percée dans Réduire les déchets de batterie au lithiuml’un des principaux imperfections de la promesse des véhicules électriques d’une alternative plus verte aux gangs de gaz, qui ne fera que se mettre plus contesté à mesure que l’adoption EV augmente. Les immenses batteries des véhicules sont difficiles à recycler et, si elles ne sont pas éliminées correctement, divulguent des produits chimiques toxiques qui s’infiltrent dans le sol. Alors que le recyclage restera primordial, les installations hautement spécialisées qui sont nécessaires pour traiter les batteries usées sont toujours construits.

En règle générale, une batterie au lithium-ion de véhicule électrique durera de huit à douze ans avant qu’elle ne soit considérée comme «morte», ce qui signifie qu’il est tombé en dessous de 80% de sa capacité d’origine. C’est une durée de vie décente, mais les remplacer est douloureux: comme Sciam Notes, la batterie se compose grossièrement 40% d’un nouveau coût de véhicules électriques, mettant une énorme pression économique aux propriétaires.

Mais que se passe-t-il si vous n’aviez pas à débourser des milliers de dollars pour un remplacement? Dès le départ, le GAO et son équipe voulaient trouver une molécule qui pourrait fournir des ions de lithium frais aux cellules de batterie moribond.

« Nous ne savions pas quels types de molécules pouvaient faire ce travail ou quelles seraient leurs structures chimiques, nous avons donc utilisé l’apprentissage automatique pour nous aider », a déclaré Chihao Zhao, chercheur à l’Université Fudan, qui faisait partie de l’équipe de GAO mais pas un auteur de la nouvelle étude, a déclaré Sciam.

Le modèle d’apprentissage automatique soigneusement configuré a recommandé trois candidats, et le plus prometteur était un sel appelé trifluorométhéthanesulfinate au lithium. Lorsqu’ils sont dissous dans une solution d’électrolyte, les chercheurs ont constaté que le sel a libéré des ions lithium qui remontent dans les cellules dégradées d’une batterie.

Les expériences de suivi ont montré que l’injection de la solution dans une cellule de batterie pouvait le redonner à une capacité de 96%, prolongeant sa durée de vie à près de 12 000 cycles de charge. C’est un coup de pouce spectaculaire. Pour référence, les batteries EV sont conçues pour durer 1 500 à 2 000 cycles de charge.

« Le travail de l’équipe est révolutionnaire car il fournit une nouvelle idée pour réutiliser les batteries de fin de vie », a déclaré le Jiangong Zhu de l’Université Tongji à Shanghai, qui fait des recherches sur les batteries EV et n’a pas été impliqué dans l’étude, a dit Sciam.

Les chercheurs sont les premiers à admettre, cependant, que leur injection miracle n’est pas tout à fait prête à frapper le marché.

« Nous n’avons mené des expériences que sur les cellules, et nous devons trouver un moyen de l’appliquer sur une batterie entière », a déclaré Gao Sciam. Une batterie peut contenir des milliers de cellules.

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