Hyundai et plus Ai dévoile un réseau de camions hydrogène autonome à ACT Expo 2025

Hyundai et Plus AI ont dévoilé une vision partagée lors de la récente exposition avancée de transport Clean à Anaheim, en Californie, décrivant leur collaboration sur des camions de piles à hydrogène autonomes à hydrogène et leurs objectifs à accélérer le développement d’un réseau de fret à hydrogène aux États-Unis.

La collaboration associe un camion de pile à combustible à hydrogène à hydrogène de Hyundai Motor avec un logiciel de conduite autonome basé sur l’IA, Superdrive, proposant une solution évolutive et rentable au fret long-courrier qui vise à réduire l’empreinte carbone du transport commercial.

Jim Park, vice-président principal du développement commercial des véhicules et de l’hydrogène à Hyundai Motor North America, a déclaré: «Hyundai Motor croit en un futur durable propulsé par les technologies avancées des piles à combustible.

«Nous espérons poursuivre notre partenariat avec Plus pour ajouter des capacités de conduite autonomes aux camions de pile à combustible XCIENT à l’avenir et fournir à nos clients de l’opérateur de flotte des solutions supplémentaires qui améliorent la sécurité routière et l’efficacité du fret.

«Le concept partagé aujourd’hui montre pourquoi nous apprécions ce partenariat et la vision de ce que les camions de pile à combustible hydrogène autonomes peuvent offrir.»

David Liu, PDG et co-fondateur de plus AI, a ajouté: «Les camions de pile à combustible hydrogène autonomes sont un pas transformateur dans le fret durable.

«En combinant les technologies d’auto-conduite et des émissions de mero-tailpipe, nous jetons les bases d’un système de transport plus propre et plus efficace qui répond aux exigences d’aujourd’hui et aux besoins de demain.

«Nous sommes ravis de présenter un concept pour l’avenir durable que nous prévoyons de créer avec des partenaires axés sur l’innovation comme Hyundai Motor.»

Dans une vidéo conceptuelle publiée par les sociétés, Hyundai Motor et plus décrivent un cadre pratique pour le déploiement des camions de pile à combustible hydrogène autonomes le long des voies de hub à hub à haute utilisation. L’approche se concentre sur:

• Déploiement initial dans les principaux couloirs de marchandises pour créer une élan précoce
• Stimuler la demande de stations de ravitaillement en hydrogène stratégiquement placées
• Infrastructure en expansion pour soutenir une flotte croissante et une utilisation plus large de l’hydrogène
• Renforcement de l’évolutivité, car de nouveaux itinéraires stimulent les investissements et l’adoption des infrastructures supplémentaires

Les camions de pile à combustible hydrogène autonomes offrent des émissions de pipe à queue de zéro, un ravitaillement rapide, une longue durée d’exploitation, un fonctionnement plus silencieux et un entretien réduit.

Ces caractéristiques positionnent le camion à pile à combustible XCient de Hyundai Motor comme candidat idéal pour le transport long-courrier continu, en particulier à mesure que l’écosystème de l’hydrogène mûrit.

La vidéo illustre comment cette infrastructure peut être construite de manière progressive, chaque voie de livraison supplémentaire augmentant l’efficacité du réseau et la viabilité économique – bénéficiant non seulement aux camions autonomes, mais aussi à d’autres véhicules à hydrogène.

Au fil du temps, ce plan envisage un cycle d’auto-renforcement de l’adoption des véhicules, du développement des infrastructures et des coûts opérationnels inférieurs par unité.

Jalons de logistique propre du moteur Hyundai aux États-Unis

Hyundai Motor exploite 30 camions de pile à combustible xcients dans les ports d’Oakland et de Richmond via le projet Norcal Zero – le plus grand déploiement de camions hydrogène en Amérique du Nord.

Depuis septembre 2023, ces camions ont enregistré près de 450 000 miles en transport de fret d’émission de zéro-tailpipe, y compris le transport des conteneurs.

En Géorgie, 21 camions XCient prennent en charge la logistique du groupe Hyundai Motor Metaplant America sous la HTWO Logistics Initiative avec Glovis America.

Propulsé par la production d’hydrogène sur place et le ravitaillement, la flotte gère près de la moitié de la logistique de la plante. Hyundai Motor prévoit de faire évoluer cet écosystème à l’échelle mondiale et d’étendre sa marque HTWO Hydrogène dans une plate-forme de collaboration ouverte.