Curiosité futuriste ou révolution de la mobilité hors route?

Quand Kawasaki a d’abord dévoilé son concept de cheval robotique, de nombreuses personnes peuvent y avoir considéré comme pas beaucoup plus qu’une curiosité intéressante – ou même fascinante et séduisante. Mais la curiosité néanmoins.

Cependant, lorsque nous regardons l’idée de plus près et nous rappelons à quel point Kawasaki a réussi à réussir sur le marché des motos – et en fait le Marché de la robotique industriellenous commençons à prendre l’idée d’un cheval robotique à hydrogène plus au sérieux en tant que proposition de marché.

Kawasaki est un leader mondialement reconnu dans l’industrie de la moto, connue pour ses vélos haute performance et son innovation en génie. En tant que division de Kawasaki Heavy Industries, son segment PowerSports et moteur comprend des motos, des VTT, des motomarines et des moteurs, contribuant de manière significative aux résultats de l’entreprise.

En 2024, Kawasaki a vendu environ 478 125 motos dans le monde. Bien que ce soit une légère baisse de 1,1% par rapport à l’année précédente, elle a connu une forte croissance en Europe et en Europe de l’Est.

Pour l’exercice 2024 (se terminant en mars 2025), la société a prévu une production de 520 000 unités, contre 444 000 l’année précédente. La division PowerSports a généré 4,02 milliards de dollars de ventes et a affiché 327 millions de dollars de bénéfices nets – le plus élevé de tous les segments de Kawasaki Heavy Industries.

Ce contexte suggère que Kawasaki n’est pas une marque de nouveauté qui s’amuse en robotique pour le plaisir. Il s’agit d’une entreprise d’ingénierie sérieuse avec une clientèle mondiale grande et fidèle, une capacité de fabrication profonde et un record de mise sur le marché d’idées audacieuses.

Le cheval robotique Corleo peut toujours être au stade du concept, mais il reflète l’ambition de Kawasaki de se développer dans de nouvelles catégories de mobilité. Contrairement aux motos, qui reposent sur des roues, Corleo est un robot à quatre pattes à hydrogène conçu pour traverser un terrain complexe avec une stabilité accrue et un impact environnemental minimal.

Analyse du marché: Corleo pourrait-il être plus qu’une curiosité?

Corleo se trouve à l’intersection de la mobilité personnelle, de l’exploration hors route et de la robotique avancée. En tant que robot ridable qui utilise un moteur d’hydrogène de 150 cm3 pour alimenter ses jambes, il offre des capacités avec lesquelles les véhicules conventionnels luttent.

Les motos et les VTT sont rapides, efficaces et adaptés à de nombreux terrains. Mais dans des environnements tels que les forêts, les jungles, les pentes rocheuses ou le terrain brué, les roues ont souvent du mal. La conception quadrupède de Corleo et les ajustements de la marche axés sur l’IA pourraient le rendre plus efficace et moins dommageable pour le terrain.

Cibler les segments de clientèle:

• Résidents de la région rurale et éloignée
• Services de recherche et de sauvetage et d’urgence
• Opérateurs militaires et de défense
• Écotourisme et marchés de voyages d’aventure
• Cavaliers récréatifs de la technologie

Paysage compétitif:

Corleo rivaliserait avec des motos tout-terrain, des VTT, des animaux de rangement et des robots à pattes éventuellement avancés comme le spot de Boston Dynamics. Cependant, la conception ridable et alimentée par l’hydrogène de Corleo le rend unique.

Si même 1% des acheteurs de motos de Kawasaki ont opté pour un robot premium comme Corleo, cela se traduirait par 4 000 à 5 000 unités par an, générant potentiellement 50 millions de dollars ou plus de revenus.

Considérations techniques et réglementaires:

• L’infrastructure de carburant à l’hydrogène est toujours limitée
• L’équilibre autonome et les systèmes de marche doivent être très fiables
• Les normes de sécurité et les définitions juridiques devront être traitées

Scénarios de cas d’utilisation:

• Patrouille forestière et gardes du parc
• Mobilité post-catastrophe
• Reconnaissance militaire
• Écotourisme et promenades de safari
• Livraison rurale et accès aux soins de santé
• Enquête géologique et exploitation minière
• Production de films en plein air
• Agriculture et troupeau
• Exploration de l’Arctique et du désert
• Mobilité urbaine expérimentale

Corleo de Kawasaki a peut-être commencé la vie comme une curiosité, mais avec l’histoire des muscles et de l’innovation industriels de l’entreprise, le cheval de robot pourrait encore trouver un créneau de marché viable. Le terrain peut être difficile, mais c’est exactement le genre de défi pour lequel Corleo est construit.