Ford «ajuste» certaines exportations vers la Chine en raison de tarifs

Citant le conflit commercial des États-Unis-Chine, Ford a déclaré vendredi qu’il avait « ajusté » ses exportations vers le pays, où le géant automobile américain exploite conjointement la fabrication avec des partenaires locaux.

« Nous avons ajusté les exportations des États-Unis vers la Chine à la lumière des tarifs actuels », a déclaré Ford à l’AFP sans spécifier les modèles affectés.

Le géant de l’auto américain a interrompu les expéditions de fabrication du Michigan des véhicules utilitaires sportifs F-150 Raptor, Mustang et Bronco, selon un rapport du Wall Street Journal vendredi.

Le Lincoln Navigator, qui est construit au Kentucky, a indiqué le journal.

Au cours de la dernière décennie, Ford a vendu environ 240 000 véhicules en Chine exportés des États-Unis. Mais les volumes ont fortement chuté en 2024 à environ 5 500.

Cette décision est le dernier effet d’entraînement d’une escalade de la guerre commerciale entre Pékin et Washington.

Bien qu’il ait reculé sur de nombreux autres tarifs, le président Donald Trump a tenu compte des devoirs américains sur les produits chinois et les a portés à 145%. À son tour, la Chine a augmenté les tarifs sur les exportations américaines, y compris les voitures, à 125%.

Dans l’ensemble, Ford a vendu 442 000 véhicules – faits aux États-Unis et ailleurs – en Chine en 2024, représentant 1,6% du marché, selon le dernier rapport annuel du constructeur automobile.

La société américaine exploite un certain nombre de coentreprises de fabrication en Chine avec des sociétés chinoises, produisant des véhicules sous les marques Ford et Lincoln.

Une partie de la production de Ford en Chine est exportée vers d’autres marchés. L’un de ces véhicules, le Lincoln Nautilus, est désormais soumis à de grands tarifs américains, selon le Wall Street Journal.

Les entreprises chinoises de Ford ont entraîné 2024 bénéfices d’exploitation d’environ 900 millions de dollars, a déclaré cette semaine le vice-président de Ford, le vice-président de Ford, lors d’une conférence financière.

© 2025 AFP