Le géant chinois de la batterie EV Catl affiche une augmentation de 33% du profit du premier trimestre
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La société chinoise Catl produit des batteries de véhicules électriques pour les grandes marques, notamment Volkswagen, Tesla, Mercedes-Benz et BMW.
Le premier fabricant mondial de batteries de véhicules électriques, la société chinoise CATL, a affiché un bond de 32,9% dans le bénéfice du premier trimestre, même si la demande de véhicules électriques ralentit.
L’entreprise produit plus d’un tiers de toutes les batteries de véhicules électriques (EV) vendues dans le monde entier, coopérant avec grandes marques y compris Tesla, Mercedes-Benz, BMW et Volkswagen.
Fondée en 2011 dans la ville chinoise orientale de Ningde, Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) a été initialement propulsé au succès par une croissance rapide sur le marché intérieur.
Le bénéfice net au premier trimestre a augmenté de 32,9% en glissement annuel à 13,96 milliards de yuans (1,91 milliard de dollars), selon un communiqué publié lundi à la Bourse de Shenzhen.
Au cours de la même période, les ventes de CATL ont augmenté de 6,2% en glissement annuel à 84,7 milliards de yuans, selon le dossier.
Catl a été aidé par un solide soutien financier de Pékin, qui a cherché ces dernières années à consolider la force domestique dans certains secteurs stratégiques de haute technologie.
Mais après des années de croissance rapide, le plus grand marché du VE au monde montre des signes de signalisation des ventes face à un ralentissement plus large de la consommation.
Catl a averti en janvier que sa diapositive dans les ventes de l’année dernière était probablement due à une « baisse des prix des matières premières telles que carbonate de lithium« » qui avait forcé l’entreprise à ajuster les prix.
L’année dernière, les prix du lithium baisseraient de manière significative, en partie en raison de l’offre excédentaire du marché et de la demande plus faible de consommateurs pour les véhicules électriques.
Les tendances ont alimenté une guerre des prix féroces dans le vaste secteur des véhicules électriques du pays, mettant les petites entreprises sous une pression énorme pour concurrencer tout en restant financièrement viable.
Catl construit sa deuxième usine en Hongrie après avoir lancé son premier en Allemagne en janvier 2023.
© 2025 AFP
Citation: Généraire chinois de la batterie EV Catl Postes de 33% de surtension dans le profit du premier trime
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