Elon Musk fait maintenant rage activement contre l’administration Trump

Le conseiller milliardaire de la Maison Blanche, Elon Musk, augmente son crachat avec le conseiller commercial de Trump, Peter Navarro, qui est largement crédité pour architer la guerre tarifaire désastreuse du président.

Dans un série de tweetsMusk l’a fait pour avoir été « vraiment un crétin » et « Dumber qu’un sac de briques », après Navarro dit Cnbc Que Tesla n’était « pas un constructeur automobile » mais un « assembleur de voitures » qui repose sur des pièces de Chine et de Taïwan.

« Ce qu’il dit ici est manifestement faux, » Musk ditarguant dans un suivi que « Tesla a les voitures les plus fabriquées aux Américains ».

« Selon toute définition, Tesla est le constructeur automobile le plus intégré verticalement en Amérique avec le pourcentage le plus élevé de contenu américain », Musk bouché.

« Peter Retarrdo » tweetéun jeu de mots basé sur une insulte contre les handicapés intellectuellement de plus en plus aimé.

L’escalade met en évidence des tensions croissantes entre Musk et Trump au milieu de la guerre tarifaire de la Maison Blanche, ce qui a provoqué la chute des marchés mondiaux – et pourrait bien entraîner les entreprises de Musk.

Les tarifs pourraient frapper Tesla, dont la marque a déjà beaucoup souffert en raison du comportement controversé de Musk, où ça fait mal. Et cela commence clairement à tester la relation du PDG avec le président.

Pendant le week-end, Musk a commencé à rompre le rangaccusant Navarro d’avoir un ego gonflé en raison d’être éduqué à Harvard.

Depuis lors, le Washington Post signalé que le musc avait Personnellement imploré Trump pour reconsidérer les tarifs.

Le PDG de Mercurial a également déclaré aux participants lors d’une réunion avec le parti politique populiste de droite italien Lega samedi qu’il aimerait voir plus de libre-échange – effectivement l’opposé polaire de ce que Trump a défendu.

« J’espère qu’il est convenu que l’Europe et les États-Unis devraient, idéalement, à mon avis, à une situation zéro-tarif dit.

« C’est ce que j’espère se produire, et aussi une plus grande liberté des gens de se déplacer entre l’Europe et l’Amérique du Nord s’ils le souhaitent, s’ils souhaitent travailler en Europe ou souhaitent travailler en Amérique, ils devraient être autorisés à le faire, à mon avis », a ajouté Musk.

Mais étant donné que Trump a depuis doublé sa guerre tarifaire, menaçant la Chine d’un Tarif de 50% supplémentaire Lundi, les plaidoyers de Musk sont apparemment tombés dans l’oreille d’un sourd.

Au lieu de choisir directement un combat public avec le président, Musk a plutôt visé Navarro, dans ce qui ressemble à une cible proxy.

Les enjeux sont substantiels, même pour l’homme le plus riche du monde. À la fin de l’année dernière, Musk s’est assis pour un Entretien avec Podcaster Joe Rogan dans lequel il a directement abordé la question.

« Je pense que vous devez être prudent avec les tarifs », a déclaré Musk à Rogan. « Je traite beaucoup des problèmes de chaîne d’approvisionnement – comme la chaîne d’approvisionnement automobile mondiale pour Tesla est incroyablement complexe. Donc, quand il y a des changements soudains dans les tarifs … ça gâche tout, vous savez? »

« Vous voulez que les tarifs soient prévisibles », a déclaré le PDG de Tesla à l’époque. « Je pense que les entreprises sont plus qu’heureuses d’augmenter la fabrication en Amérique, c’est juste que vous ne pouvez pas le faire instantanément. »

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