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安全・安心を達成するために掲げられた社内目標「ゼロゼロ 100 」 2018 年 5月 24日、熊本空港 （熊本県・益城町） を離陸した直後に日本航空 （（JAL） 機でエンジントラブルが発生、複数の部品が落下するという重大インシデントが発生した。 エンジンの内側に損傷が生じ、タービンのブレード （羽根） が広範囲で破損。そのブレードの破片が地上に落下し、熊本県益城町の病院の窓ガラスや車のフロントガラスが損傷。さらには工事中の建築物が損傷するなどの被害が発生した。 運輸安全委員会は 29日、左エンジンに前後合わせて７段あるタービンのうち、前から 2 段目以降のブレード （羽根） が大きく破損していたことを明らかにした。 Jal の赤坂祐二社長 （現会長） はこの日、落下物被害のあった熊本県益城町に訪れ、西村博則町長に謝罪。その後新聞社の取材を受けて「本当に申し訳ない、原因を究明し、不安を解消したい」と述べた。 航空機の安全・安心に力をいれてきた赤坂氏にとってはショックだったに違いない。 赤坂氏は整備畑出身。東京大学大学院工学系研究科を修了すると Jal に技術系の職員として入社、 2014 年 4 月には執行役員整備本部長と Jal の航空機の整備を手掛ける Jal エンジニアリング社長に就任した。そして赤坂氏は Jal エンジニアリングの内部目標として掲げたのが『ゼロゼロ 100 』だ。 Jal エンジニアリング （jalec） のデジタル推進部統括マネジャーの豊永純也氏は「ゼロゼロ 100 」について次のように語る。 「私達は、常に安全・安心な機体をお客様に提供することが責任です。その責任を果たすために私たちは、『圧倒的な航空機の機材の品質』を実現することが重要であると考えております。では『圧倒的な機材品質』とはどのようなものなのか。それを突き詰めたのが『ゼロゼロ 100 』という理念です。一つ目がエンジン空中停止を含む運航阻害件数をゼロ、飛行中の不具合表示件数をゼロ、定時出発率を 100% にしようという目標指標を『ゼロゼロ 100 』と私達は呼んでいます。これを私たち整備部門が社員一丸となり取り組んでいます」 この「ゼロゼロ 100 […]Read More